车友“亚君”说：“我家里有一台燃油车，想买一台纯电动车，一个人开着上下班代步，五菱宏光MINI怎么样？”买台电动车纯碎上下班带个步，是不错的选择，每个月的交通成本那是相当的低。五菱宏光MINI EV是一台饱受争议的网红车，槽点很多，销量很高，月销三万多台，超越特斯拉、蔚来、理想等品牌。
五菱宏光MINI EV怎么样？我之前专门去试驾过。它的外观方正，家族式的前脸，垂直的中网和保险杠，车身颜色靓丽，看起来呆萌呆萌的。很多女生买来加点装饰，还有点可爱。内饰布局简单，有液晶仪表、空调（最低配没有，可以选装）、收音机等配置，没有安全气囊、ESP等安全配置。车身尺寸2917*/1493*1621mm，轴距1940mm，3门4座，乘坐空间比想象中要大，座椅能整体放倒，超市购个物还是可以的。
动力上，搭载了一台单电机，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛米，驾驶是没有什么问题，但不能开太快，工信部纯电续航120/170公里。价格2.88万起，没有空调和液晶仪表，120公里续航短了点。要空调加2000块，在重庆夏天热冬天冷的，没空调很恼火。要空调、170公里续航的价格3.88万，落地4万左右了，价格并没有想象中的便宜。
五菱宏光MINI EV优缺点很明显，它是最便宜的有四个轮子的新能源车，上正规绿牌，能为你遮风挡雨，后期使用费用低。槽点也很多，安全配置缺失、车内味道重、座椅不舒服、视线不好等。五菱定位精准，就看准这一低端市场，瞄准了这一庞大的消费群体，用低廉的价格圆了多少人的汽车梦。事实证明，的确抢占了“老头乐”的市场份额，也在一二线城市解决了限牌、摇号等问题。
要不要买五菱宏光MINI EV？有两种截然不同的声音。支持者认为代步很实用，反对派认为应该加点预算买更安全可靠的车。其实五菱宏光MINI EV也在变，新款的续航将升级到200公里，还会加入安全气囊、LED大灯等配置。大家会不会买台五菱宏光MINI EV代步？投个票，聊聊你的观点，留言区见！
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