加速性能略显平庸 大众ID.4 GTX正式发布

近日，大众ID.4的性能版车型—ID.4 GTX正式发布。新车是大众ID系列车型的首款性能车，而GTX尾标也将成为未来ID家族性能车型的专属尾标。据悉，新车将于下半年在欧洲上市，随后登陆美国及其他市场。

外观方面，新车基本延续了普通版ID.4的设计风格，不过在部分细节处进行了调整。新车依旧采用封闭式进气格栅，整体造型简约流畅，GTX版本车型在保险杠两侧黑色饰件区域增加了LED灯组，并且下包围处取消了银色的饰板，整体看上去会更加精致。

GTX版本车型将侧窗位置的镀铬装饰条更换为亮黑色，并且搭载22英寸轮圈。另外，在车尾方面，新车的保险杠造型与普通版相比略有调整，并在中央悬挂黑色的GTX标识，视觉效果更加运动。

内饰方面，新车依旧搭载5.3英寸液晶仪表和12英寸的悬浮式中控屏。整体设计与普通版车型并没有明显区别，只是在方向盘和座椅位置增加了GTX标识，并升级了车内灯光配色。相较大众国内在售的燃油版车型，ID系列车型的内饰设计显然会更有时尚感。

动力方面，ID.4 GTX将搭载前后双电机，综合最大输出功率299马力，0-100km/h加速时间为6.2秒。而在续航方面，新车搭载了77千瓦时的三元锂电池，WLTP工况下的续航里程为480公里。

作为ID.4的性能版车型，ID.4 GTX的0-100km/h加速时间虽然已经比普通版车型快了2.3秒，但相较国内外众多以性能见长的纯电动车型来说，ID.4 GTX的加速能力真的有些不够看。当然，评价一款性能车的表现如何，不能只看它的加速能力如何，希望在其他动态性能方面，ID.4 GTX能够给我们带来惊喜。相关车型更多消息，车扯将持续关注。