先开现代领动，又换了福特福克斯，谁更奢华，车主道出差距

在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，琳琅满目的“神车”绚丽多姿。“车场巨无霸”宝马X5，获得无数车友举手称赞。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，风靡全球，霸气登场。在对汽车需求越来越高的现在，只有找准合适的定位才能取得成功。正如领动和福克斯。

先开领动颜值：颜值虽然没有昂克赛拉好看但也挺符合年轻人的。流体雕塑2.0真的很美，我感觉车体外表是我选择的一个重点，颜值就太完美了，是冲这个来的，日间行车灯太帅了，车型轮廓动感，既美观又能减少风阻。内饰设计风格满意满意十分满意。多媒体控制台软性塑料，其它都是硬塑料，Carplay还蛮好用的，起码比以前机载导航实用，还行吧，如果显示档位就好了，异味不是很明显，选择包容了。

感觉空间还是蛮大的吧毕竟三厢车。2个储物箱，加套户外座椅，加上前铲还有一些杂七杂八的一堆，最后排空间坐三个人也不挤，我同事说“还行，不算太小”，车尾箱我感觉日常储物足够使用，不算小，只是第二排座位放不倒有些美中不足。驾乘的舒适度我感觉还是略高的。路面很容易传递到车里，引擎的声音也有，还好音响不错，舒适度还是特别棒的，这个车的底盘减震功效感觉特别不错，但是因为缺少腰部支撑，所以远途开车会比较累。

对于动力对我来看还行，挺好的，我开相当合适。提速表现比较满意，稍微加点油门就7080了，超车杠杠的，1.4T的130马力日常用用还是挺好的，想超个车，还是很轻松，改为运动模式要高速超车，只要稍微给点油，轻轻松松。买菜车，操控算可以了。底盘的稳定性还行，最快的速度开到120我觉得车身还是比较稳的，方向盘轻，倒车方便，方向盘不用再加把套了，舒适度较高，利用17寸轮子左右转弯提速，硬是从坑里爬了出来。

再开福克斯外表：颜值这东西，各人各看，买自己喜欢的就行。前大灯好看，也贵，一个将近7000了，后面的相对就平庸了，两厢屁股很好看，是我的菜，唯一缺憾是少了雾灯，还得自己花钱装。你可以和大众宝来车同价位的内饰比一比。中央控制台屏很大，平时导航倒车都特别方便，路况都看的清清楚楚的，软材料好料的确舒服，就是不够别致，但是说粗糙还不至于，内饰是我对车子不满意的一个地方，有异味，设计不和我心意。

车辆空间中规中矩，通常也就一个人开，够用了。前后排置物空间一般，中央扶手空间较小，我173，70kg，调整好第一排，最后排也没什么压力，跟B级车没法比，但是绝对够用，如果是家庭唯一用车，两厢福特福克斯还是算了吧，后排和尾箱都太小。舒适性还不错，我一米七八的个字，绝对不碍事。舒适性不错，悬架很有韧性，空调冷却成效还不错，温度降得比较快，所以开空调以后，可以吧，这个不知从何说起，座位的话还行，不是那么硬。

这个性能是可以，加速不拖泥带水，动力反应很积极。肯给油的话，动力相当充沛，平时在路上做一些超车动作，都很轻松，1.5t涡轮增压发动机，动力还是不错的，动力随叫随来，起步和加速都挺好的，跑起来相当的稳定，提速也挺快，感觉非常不错。女孩子驾驶起来估计喜欢点，我开感觉有点卡丁车的味道。方向盘的驾驶感受感个人觉得相当好，属于没有虚位的，福特的底盘真的超级棒，可能也是车辆比一般车都重的原因，制动也比较的灵活，安全感挺足的。结语:现代领动：外观完美，非常漂亮，回馈力度合适，比较好开。福特福克斯：也无所谓，大部分时间都是我一个人，只要我舒服就够了，动力真的很一般，提速很慢到了80以后加速有点疲软。我给现代领动89分，福特福克斯95分，福特福克斯各方面都满足了我的需求，最让我欣赏的是它的车内布局。纵使现代领动也有很多优秀的特点，不过我还是最终选择福特福克斯。当下福特福克斯的评价可谓风头正盛，我相信大家都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。对比两款车之后，我想说四个字：都挺不错！那么，先开现代领动，又换了福特福克斯，谁更奢华，车主道出差距。大家觉得如何呢？