八代高尔夫在动力并未作出什么令人满意的升级，可能让不消费者有些失望，不过大众近日曝光的第八代 高尔夫旅行版可能会有更加出色的实际表现。这里当然不是指高尔夫嘉旅，由于实车以前并未在中国生产，所以知道的观众可能并不算多。
现在能够看到高尔夫旅行版通常都是以进口的方式在中国销售，现在曝光的第八代高尔夫旅行版很大概率还是会采取同样的方式。第八代高尔夫旅行版外观也和现款一样，在高尔夫原车的基础上通过加长，还有细节上的不同设计来定义旅行。旅行版的前脸几乎和原车相同，贯穿车标的LED灯带让新车极具科技感。
内饰也采用了第八代高尔夫的同款设计，双联屏和电子档杆观感上要比新款CC那套传统内饰洋气不少。
旅行车的核心价值所在当然是这个修长的车身带来多功能用途，虽然旅行车的概念并没有在中国超热，但这并不妨碍一小部分狂热的粉丝关注这类小众车型，大众作为一个务实的车企在中国市场坚持推出旅行版也反映了volkswagen这个名称中，对wagon的忠诚度。
虽然高尔夫旅行版一直是以进口的方式销售，但从大众CC旅行版、大众蔚揽、斯柯达明锐旅行版的引进，都让这个叫做大众的品牌有了那么一丝并不大众的气质。
虽然不清楚新款旅行版的具体参数，但参考现售的高尔夫旅行版，我们还是能够感受高尔夫旅行版尾箱的概念。现售款常规状态下可以达到605L，而高尔夫原车型仅为380L，放倒第二排座椅后可以得到一个1620L的容积空间，去宜家开这台车的话搬几个床垫子也不是问题。
动力其实也是高尔夫旅行版的一大卖点之一，参考19年款车型，只有一款匹配了1.8T发动机的高尔夫在售，这要比第八代高尔夫原车的1.4T猛的多。而本作新车在海外，根据最新消息将提供1.0升TSI发动机、1.5升TSI发动机、1.5升eTSI动力总成以及2.0升TDI柴油发动机；同时还将会在高配车型上配备四驱系统，无疑会进一步提升它的性能。如果进口高尔夫旅行版的售价没有超过的CC的话，那将会是一台极具性价比的选择。
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