大学的时候通过校内招聘来到了一家规模还算不错的公司，并且福利待遇以及休息时间都是在业内平均水平之上，用俗话来说就是钱多事少，不得不说，在这里工作属实没有太多压力。干了一年之后，感觉自己总不能把青春耗费在这里，毕竟小时候就时常听别人说，趁着年轻要多出去闯一闯，这句话更加驱动了我一个更换工作环境的想法。
其实说是创业，换一种说法更像是继承家业，因为我家就是做水果生意的，在我们这里就称之为“龙眼”，通常就是在树上采摘下来，然后一部分卖到市场、另一部分会通过加工制作成龙眼干等衍生品。
不过回家之后才发现，工作效率实在是太慢了，就拿运输这个环节来说，都是通过家里的三厢轿车来运输，装载能力属实有限。所以为了提升效率，我也向父母提议购买一辆专门用来运输的车子，他们也表示同意，于是在经过多方对比之后，最终还是选择了五菱征途这款车，选它的原因有两个，一是足够便宜，我这款顶配也不过是6.28万，7万出头就能全包落地；其次是五菱这个品牌稳定性人尽皆知，在我这样的三线小县城里面也能有经销商，日常维护保养也方便许多。
车子买回来后，父母满脸笑意，想想也是，毕竟这车是我自掏腰包买的。虽然这款车价格并不贵，但外形看上去并不廉价，前脸镀铬装饰加上矩形进气格栅，力量感十足，而且网上还有很多改装案例，不过对于我们家来说，征途还是以工具车为主。
有了这车参与运输之后，效率马上翻了几倍，运输量相当于原来轿车的三倍以上，这主要是得益于征途后面这个长度为2米，宽度为1.5米的货箱，采摘下来的果实只需要往上面堆就是了，完全不用讲究摆放方式。未来我打算在货箱位置上方加一个遮雨棚，也减少因降雨而带来的影响。
除了拿它来作为运输工具之外，有时候休息日还开去县城的集市赚一赚外快，征途货箱三面都可以打开，拿取货物都比较方便。而且我还开启直播，有不少观众都会向我询问五菱征途的用车情况，本来是卖货，说着说着就和观众聊起了汽车，完全就是不务正业啊，不过这也一定程度带动了直播间热度。此外，最近不是流行户外直播吗？或许这些场景对于我而言已经司空见惯，但对于直播间另一边的观众，还是比较有新鲜感。为此，我还特意去购买了无人机进行航拍，五菱征途平整的货箱也给我提供起飞降落的空间。
采摘期过后，平时忙碌的生活节奏也得以缓和下来，周末趁着朋友也休假的时候会到周边的城市走走，由于我们所处的位置也比较偏，所以也没有受到限行的影响。征途的货箱正好可以载完我们几个人外出露营的装备，完全不用担心地方不够用其次内部空间也可圈可点，虽然后排座椅靠背会显得直一些，但中途下车休息一下就不成问题。值得一说的是，五菱征途中控还带有一块多媒体触摸屏，可以提供音乐、手机互联等功能。
总结
经过一段时间的车主体验后，五菱征途的确可以称得上是一款能文能武的产品，不仅运输能力出众，而且养护成本也足够低，平日里也完全可以把它当做一辆家用车来使用，买它不到1年就回本了。