身为全球最大汽车集团，大众集团旗下拥有大量品牌，其中包括布加迪、兰博基尼与杜卡迪等高性能品牌，近日根据外媒《路透》报导指出，大众集团正在评估上述3个品牌的未来，将于11月公布讨论结果。
杜卡迪、兰博基尼、布加迪都可能被大众卖掉
由于大众集团将重心大量转往电动车、车联网以及自动驾驶等领域，导致旗下主要乘用车品牌 大众、奥迪、保时捷、西雅特与斯柯达等都开启电动化，而高性能品牌要转往电动化，需要的资源相对较多，甚至效益也无法和其他品牌相比。
在集团转型的当下，从2017年以来就传出大众集团要出售杜卡迪品牌的消息，但目前尚未找到合适买家，而9月则是传出大众集团要将超跑品牌-布加迪将卖给克罗地亚新创电动车品牌 Rimac 的消息。
随后则是《路透》掌握的消息，从 1998 年就加入大众集团的超跑品牌-兰博基尼，也准备离开。大众集团CEO-Herbert Diess表示，大众集团不再希望成为一个帝国，并将在今年底决定布加迪、兰博基尼与杜卡迪的命运。
去年兰博基尼共售出4,554辆新车，而布加迪则是82辆，乍看之下并不会影响到集团的碳排放标准，但未来若要走向电动化，开发资金势必会是沉重负担，所以舍弃这几个品牌并不令人意外，未来大众集团可能仅保留宾利这个奢侈品牌。
总结：
如今全球汽车市场格局多变，利润为王，大众将不利于今后发展的品牌变现之后，会成功的“大象瘦身”，对这个德国车企将来的发展，只会有好处。
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