丰田品牌作为一家老牌的合资车企在我国汽车消费者心中有着足够高的地位，无论是年轻汽车消费者还是车界老炮，都应该熟悉丰田品牌旗下的经典车型，比如说丰田普拉多，兰德酷路泽，丰田锐志，皇冠等等。
由于排放标准以及产品系列调整等诸多因素的影响，以上提到的这些车型大多都和国内汽车消费者挥手说拜拜了，但是对于任何一个汽车品牌而言，经典车型不仅仅是精神方面的图腾，也是过往岁月的一个见证。他们就像是好莱坞的经典IP一般，有着足够的号召力。
对于这些大IP来说，丰田品牌这样一个能打情感牌的车企自然是不甘放过，毕竟每停产一款车型就意味着能讲的故事少了一些。在近期丰田做出了停产第15代丰田皇冠的决定，还有一个更有意思的消息也随之而来，丰田皇冠将以SUV车型的形式重新回归国际汽车市场，这样一款当年十分经典的中大型豪华轿车如今却成了SUV车型，丰田葫芦里到底卖的什么药呢？
根据日本相关媒体报道，丰田品牌准备将皇冠这款经典的车型打造为一款全新的SUV，新车的定位要高于目前丰田的Harrier，并且采用了与第4代丰田汉兰达相同的车身平台，这不就是换壳的全新汉兰达吗？除此之外，丰田准备在2022年之后利用Crown cross命名这款全新的SUV。
根据目前公布的外形现场图片我们可以看出，这款车型采用了目前第15代丰田皇冠车型的前脸设计，不过与它相搭配的是一个硕大的SUV车身。具体来看，这款新车在车头前脸部分采用了大尺寸的圆角矩形中网，内部则匹配了蜂窝状的进气格栅并且进行熏黑处理，搭配上周边的银色镀铬饰板包边处理以及中间精致的皇冠车标为他带来了极高的辨识度。新车左右两侧还匹配了扁平化的分体式动作，并且采用上扬式设计具有一定的进攻性。
从体型方面来看Crown cross更像是一款跨界SUV车型，新车预计将会继续采用后驱平台进行开发，在定位方面则高于丰田汉兰达。丰田皇冠这款车型毕竟具有豪华的特质，因此小赵预测它的地位应该会仅次于雷克萨斯RX这样的以豪华质感作为主要卖点的车型。
不过让小赵摸不到头脑的是，虽然丰田tnga-l是纵置后驱平台，但是这一平台只生产过前置后驱的豪华轿车，并没有开发后驱SUV的先例。因此可能性最高的选项应该是Crown cross会采用原丰田汉兰达相同的tnga-k平台进行开发打造。
尽管这只是日本官方媒体的相关报道，丰田目前还尚未表态，但是丰田皇冠这款经典的车型跌落神坛已经是一个不争的事实，他的最终停产也是在所难免。现在丰田皇冠转型成为SUV还停留在猜想阶段，就可行性而言小赵觉得还是比较大的，毕竟丰田TNGA架构已经全面展开，丰田品牌想要打造一款尺寸更大的高档SUV，并不是一件难事。
迫使丰田皇冠进行转型，最根本的原因还是在于它的销量，作为一台曾经媲美奥迪a6的豪华中大型轿车，丰田皇冠最辉煌的时期在于它的第12代车型，当年这款车的月销量成绩已经突破了2万台。
但是第14代丰田皇冠并没有继承以往车型的特点，算是倒在了转型年轻化的道路上。就最终的结果来说，如果丰田皇冠继续以中大型轿车的身份进行售卖的话，留给它的市场并不是很多，现在转型销量日益火爆的SUV市场，确实是一个不错的好路。