来自宝马官方的消息显示，宝马品牌第一代纯电动量产车型宝马i3正式停产。注意，不是3系油改电的那个i3，而是和飞度差不多大那台i3.
从正式生产至今，一共8年时间，累计生产25万辆，成为宝马历史上最畅销的纯电动车型。而宝马i3停产后，它微型电动车的定位将由第三代宝马X1的电动版本iX1直接填补。
2011年，宝马正式开启电动化时代，并发布了Project i电动车规划，随后推出i3和i8两款车型。3年前，宝马i8已经停产，而此次i3的停产，也意味着宝马i系列的时代终结。
对国内消费者来说，这台车可能见过，但在马路上的能见度不高，2014年正式以进口的方式引入国内。早期推出纯电版和增程式混动版两种动力，售价分别为44.98万元和51.68万元。
可惜由于技术的限制，纯电版只配备了22千瓦时的电池，并且NEDC续航仅为185公里。这就让它的普及程度大打折扣，再加上高昂的售价，因此只有一线城市的富豪们才会为它买单。
再看增程式混动车型，相比纯电动版增加了一台0.65升排量的双缸汽油发动机。这台发动机并不驱动车辆，而是直接为锂电池供电，因此其满油满电的最大续航可达300公里。
由于保有量较低，此次停产之后，这款车的收藏价值增加，二手车价格将很有可能上涨。对于有收藏宝马i3兴趣的朋友，可能要加速了！