溜背造型+两种动力 全新雪铁龙C4 X亮相 引入国内或成爆款

作为全球车系独特的一员，法系车从来不缺天马行空的大胆设计，在推出了雪铁龙C5 X跨界车之后，标雪在这个车型的打造上一发不可收拾，不久前标致发布了408 Coupe Crossover，日前雪铁龙全新C4 X又亮相，再添两款跨界车。

此次发布的雪铁龙C4 X被官方称为溜背车（Fastback），但按照国内的车型分类法，其实没有这样的车型类别，最为接近的应当是轿跑SUV，而408 Coupe Crossover描述得更为准确，翻译过来就是轿跑跨界车。

从车身造型上也可以看到，雪铁龙C4 X好似C4的加长版，既拥有掀背式轿车的溜背造型和薄车身，又拥有SUV的的高底盘，带来一种非常特别的视觉感。雪铁龙首席执行官文森特·科比（Vincent Cobee）表示，这些车型是“价格实惠、负责任且优雅的替代品，可替代大量掀背车和SUV产品”。

细节上，雪铁龙C4 X的前脸采用最新的家族化设计语言，分体式前大灯搭配贯穿式造型，形成一个巨大的X形状，辨识度很高。尾部的设计就比较单一，上方搭配了鸭尾式尾翼，与溜背造型一道提升了运动感。两侧的尾灯造型独特，修长的灯带分布上下，与前大灯形成呼应。

作为跨界车，雪铁龙C4 X配备了全身大包围，造型宽大厚重，与较高的底盘相互搭配，提高了通过性。此外，新车仍然采用了传统造型的门把手，不过在较为流畅的线条的加持下，其风阻系数也达到了0.29Cd。

尺寸方面，雪铁龙C4 X的长宽高分别为4600/1800/1525mm，轴距为2670mm，行李厢容积为510L。对比一下前几日亮相的标致408 Coupe Crossover，其长宽高分别为4687/1859/1478mm，轴距为2787mm。在定位上，后者相比雪铁龙C4 X要高一些。

车内，雪铁龙C4 X采用了最新的家族式的设计风格，与C5 X凡尔赛基本保持一致。中控台上搭载了10英寸的中控触摸屏和数字仪表盘，集成MyCitroen Drive Plus信息娱乐系统，具备语音识别、手机互联和OTA无线升级等功能，科技感表现不错。此外新车还将配备20余项驾驶辅助功能，包括了L2级领航辅助系统。

动力方面，在德国、奥地利、比利时、荷兰、葡萄牙和英国等大多数欧洲市场，雪铁龙C4 X将只提供纯电动的e-C4 X车型，搭载100kW的电机，最大扭矩为260Nm，零百加速为9.5秒。新车配备50kWh的电池组，WLTP续航里程为360km。

在其他欧洲国家、中东和非洲市场，雪铁龙C4 X也将提供配备搭载汽油涡轮增压发动机和柴油发动机的车型。据悉，雪铁龙C4 X和e-C4 X都将在Stellantis位于西班牙马德里的Villaverde工厂生产，正式销售将于今年秋季开始，定价也将在稍后公布。至于是否会引入国内，目前还没有相关的消息，但这样高的颜值相信不少中国消费者也会心动。