7月18日，Stellantis集团宣布，由于此前Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis决定将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业，今后Stellantis将专注于进口车产品，提供更多电气化车型。
广汽菲克成立于2010年3月9日，自2015年国产化项目落地开始，广汽菲克陆续推出Jeep指南者、自由光、自由侠等国产SUV车型。在2017年，广汽菲克当年累计销量超过22.2万辆，同比增长57%。不过从2018年开始，广汽菲克产量开始骤降，直至2021年，广汽菲克累计销量仅有2.04万辆，而今年1-6月，广汽菲克累计产销量分别为822辆和1861辆，同比分别下滑89.35%和84.18%，其中3-6月销量几乎为0。
根据公开资料显示，广汽菲克拥有长沙和广州两大工厂，年产能总计可达32.8万辆。去年9月，广州工厂宣布停产，广汽菲克车型全部由长沙工厂生产。此外，广汽菲克的广州分公司也已被注销。财报方面，2017年广汽菲克净资产达到峰值44.22亿元，经历持续亏损后，2020年其净资产减少至-3.31亿元，短短三年亏损近50亿元。
广汽菲克Jeep指南者
Jeep牧马人
对于Jeep品牌的后续运营，Stellantis集团称“将继续加强Jeep品牌在中国的产品供应，增强进口汽车的电气化阵容”。