了不起的中国造，比宝马5系大一圈，242马力，领跑汽车圈

　　红旗是每个人心中的情怀，60后消费者和70后对它特有感情。凡事有利有弊，在消费者心中过于高大上的定位限制了红旗的发展，让它脱离了普通消费群体，反而给了竞争对手趁虚而入的机会。不破不立，要让自己立于不败之地，红旗转变了经营策略，开始主动靠近普通消费群体，今天向大家聊即将在6月份上市的红旗H9。

　　红旗H9是前劳斯莱斯设计师倾力打造，采用了纵置平台，全新家族风格是一大亮点，直瀑式中网让红旗H9营造出一股迷死人的豪华，扁平的大灯组百看不腻，矩阵式LED大灯点亮后显得庄重气派，自有一股大佬派头扑面而来。

　　我们来看一下红旗H9的车身侧面，部分线条采用了反切的姿势，让新车看起来更有气场，车窗四周的镀铬饰条搭配上多辐式轮圈，比宝马5系都有逼格。贵为国宾车，尾翼保留了中国元素，小鸭流嘴和双边双出排气口都进一步提升了贵族范。

　　三围方面，红旗H9的长度是5137毫米，宽是1904毫米，高是1493毫米，轴距是3060毫米，比同级别的宝马5系都要大上好几圈，坐在后排不用有任何顾虑，后备箱也可以可劲使用，能放多少大件儿就放吧。

　　再来了解一下红旗H9的内饰体验，我很喜欢它的内饰处理方法，贵而不自知，宽大厚实的座椅给消费者带来贵宾的体验，坐在里面就好像坐在豪华套房里，浑身的舒适通畅。我们看到中控台的用料很考究，设计师巧妙的利用色彩来表达H9的不同，主题风格让人爱不释手。液晶仪表盘，BOSE音响，车内香氛系统，自带的智能车载系统都保持了红旗车的一贯水准。

　　最后是动力方面，红旗H9将会搭载高功率2.0T和3.0T机械增压发动机，2.0T的马力高达252匹，最大扭矩为380牛米，3.0T的功率为242马力，最大扭矩为400牛米，采用的是低功率版本，动力参数只比2.0T高了那么一丢丢，高配车型还会增加四驱系统和空气悬架，表现力值得期待。现在就差红旗H9的价格了，如果在消费者可以接受的程度内，市面上又会出现一批黑马。

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