20w,雅阁、508L、天籁、君威、迈锐宝XL、蒙迪欧、凯美瑞,买哪一款好呢?

选车大部分看个人喜好,但是有些车是坑,最好别踩。咱先把这里面是坑的几款车跳出来。

第一、天籁

对不起,我不是说天籁,而是说日产,日产在座的,不管是轩逸、奇骏、逍客还是楼兰,有一个算一个,都是垃圾!

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油箱异响、中控异响、减震异响、车机故障,这些算小毛病,不说了。不管什么车都难免。车身共振,几代车型都有(其实换代都是换汤不换药),虽然也不影响行驶,但是很烦,不过这次咱也不说了。沃尔沃也有车身共振的毛病,因人而异。咱就说三大件。

日产的2.0L发动机是日系三杰里最弱的,热效率还赶不上国产的奇瑞中国芯、长安蓝鲸,而且发动机怠速不稳。好,这也算小毛病。底盘漏油,全系,不,全车型都存在,减震器漏油、变速箱漏油、发动机漏油。日产给4S店的答复是正常现象。你们以为合资车质量好?

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这些都还算小事,关键是变速箱的问题。之所以说日产全系都是垃圾,根源就在于加特可的CVT变速箱!保3年10万公里,可是十几万公里之后几乎必出问题!那特么就按照质保期限来设计的!原因我多次在其他文章里说了,日产CVT用的是博世最便宜最差的钢带,我们知道CVT变速箱是靠钢带摩擦力传动,磨损是在所难免的,不过只要钢带(或者链条)质量好,开个几十万公里也没问题。而加特可的钢带质量不行,磨损很快,很多修理工反馈十万公里必出问题就是基于这个劣质钢带的判断。

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别的都是小事,CVT的钢带一旦异常磨损,最后顿挫、打滑,你换变速箱油、清理电磁阀几乎都没用了,就只能更换。日产4S店的报价是4万。

有记者抽样调查,两家4S店,看维修记录,13个月的时间里,索赔更换变速箱的有51人!在保期间才是索赔,也就是说这是十万公里,3年内坏的!很多开了四五年,没到十万公里的,或者十万公里以上没坏的朋友,我希望你们好,但是不希望你和我抬杠,回头再打脸!

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你记住,你是日产的车主,是消费者,你不是日产的股东。日产的质量出现问题,你是受害者!

所以,不仅仅是天籁,所有日产车!别拿10年前的印象来判断了,十年前的日产的确好,现在不行,他偷工减料!

第二、雅阁、凯美瑞

这俩一起排出,都是因为机油乳化的问题。

凯美瑞在最近一年所有车型里,不管是SUV还是轿车,投诉量排第二!第一是浑身异响的阿特兹。没有十全十美的车,大家心里应该都有这样的认识。一些小毛病我们也不是无法忍受,比如说中控死机——你重启一下不就得了吗?手机还死机呢。比如说喇叭不响,换个喇叭,跑一趟4S店而已。但是有的问题真是坑。比如说前面说的日产变速箱,和现在要说的机油乳化,机油增多的问题。

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事情要从17年年末,不少东北车主发现CRV在冬天有严重的机油乳化、机油增多的问题(其实是一个问题),怀疑有汽油混入机油当中,稀释机油加以搅拌,就跟搅蛋清一样,发生严重乳化。随后更是牵出全国各地均有CRV1.5T车型机油异常增多事件。

不光是CRV、雅阁、英诗派、冠道、URV,乃至丰田大部分车型也都曝出了类似问题。

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东风本田回应:汽油进入到机油之中,属于正常现象,少量的机油增加,对车辆使用没有影响,不会损坏发动机,暂时没有召回计划。之后,国家质检总局约谈了东风本田汽车有限公司,当天下午东风本田就向经销商发布了全面停售的公告。

丰田也被波及到,而且更为严重,至今没有解决办法。凯美瑞也是机油增多最严重的车型。另外,RAV4、亚洲龙也都很严重。

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丰田说机油乳化,少量增多属于正常现象,这纯特么FP,用了劣质机油什么后果?那好机油里进入杂质,都搅合成酸奶了,那不是劣质机油吗?到底会不会引起发动机拉缸,缩短使用寿命,现在才几年时间,还不知道。但是明知道是个坑,那就别踩了!人家老车主门口举着条幅维权呢,你进去提出来一辆,过两天占那哥们儿旁边,一起举牌,你图什么?

第三、508L不建议买

508L并不存在上面三款车的通病,1.6T+6AT,1.8T+8AT都是非常不错的动力组合。小毛病是有,但基本上都是车灯不亮、门窗异响的这些无伤大雅的问题。

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不过这车太小众了,你开着很爽,但是别坏,维修很贵,不是豪华车,但是修起来会给你一个豪华的感受。另外配件也不好找,人家修理工也不爱修法系。需要等。属于不省心的。

第四、君威、迈锐宝XL和蒙迪欧

这俩车同平台,1.5T同发动机,2.0T,同变速箱,就是换个壳。所以如果不是特别在意颜值的话,买迈锐宝!车的本质没什么不同,迈锐宝XL本来就便宜,而且优惠幅度更大,1.5T车型就都别考虑了,2.0T的迈锐宝最低只要15万,还是比较合适的。

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如果这样比的话,那蒙迪欧也没有优势了。从性价比的角度来讲,还是迈锐宝XL的性价比更高一些。

其实20万预算,最佳选择只有一个:

比亚迪汉DM

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20万预算,加上购置税什么的,22万落地,而汉DM因为是新能源,免购置税,正好这个级别能够得着。

你别管它是不是新能源,燃油车有的它全都有,充电了当然谁都比不了,哪怕不充电,上面所有的轿车,不管是动力还是油耗,没有一个能打得过汉DM的!上面都是B级车,它是C级,4.96米的车身,宽超过了1.9米,轴距2920,车重两吨。气场就不一样!百公里加速4.7S,跑车也不过如此了。百公里油耗,6L以下,这是不充电的状态,充电百公里成本几块钱而已。

方方面面都堪称完美,如果说非要找一个缺点的话,它唯一的错就是国产车,出身不好,它叫比亚迪。

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