对于很多人来说，像法拉利和兰博基尼那样的超级跑步是非常值得期待的，仅仅300万左右就开始了，别说买了，给大部分人也是很大的负担，不一定能养，但是，法拉利和兰博基尼还不是超赛跑的终点，真正的高处是无法忍受寒冷的，这些Hypercal不是SuperCar，刘先生今天想说的是，国内的保有量是屈指可数的，裸车的指导价格是2900万，稍微选择一下就有3000万以上了，见面的概率很低。
大闸蟹出现在福建省厦门的街道上，厦门的高档车小刘曾经盘点过，这辆车一登场，马上就会成为会场的焦点，路过的朋友情不自禁地拿出手机拍照，从面部价值的观点来说，能和帕加尼匹敌的车很少，虽然不是最快，但可能是最漂亮的跑车，这个PAGANNY已经脱离了替代工具的范畴，简直就像是汽车行业的艺术品，是在赛跑中的爱马仕。
这只大闸蟹的模型是华为radinastia的特别版，全世界只有3台，整体设计与以往的Zonda相比并不大，是典型的顶级超速模式，但更为考究的质感，完全是由奢侈品制作而成，用两个文字来表现的话，那就是“究极”，灯的形状可视性高，呈双重椭圆形，没有灯罩，但光源配置一般，远近距离的光都不知道是卤素光源，后视镜向远处延伸，用细的碳纤维棒支撑着，我担心会折，在这个后视镜上挂上杆的话要花3万美元以上，宝马丢失了3台。
这辆光驱专版的车长4米6，宽2米04，高1米17，轴距只有2米8，侧面的设计非常流畅，还有旺盛感，底裤的侧裙非常清晰，尺寸大，间隙也非常低，这辆车有底盘的升降功能，否则一般的仓库都很难下车，车轮的材质是铝镁合金，刹车盘是碳陶瓷，轮胎是耐力PZERO性能系列，规格为前255/35ZR19，后335/30ZR20，刹车钳涂绿色，华迪拉的车身是全碳纤维，框架和悬架等部分是碳钛合金，所以整车的重量只有1300公斤以上。
尾部和普通跑车明显不同，我更偏向于赛车的风格，车的最后一个磨砂板站着，把车的最后分成两部分，像战斗机的尾部，尾部的设计线其实是圆的，弧度优雅，排气管是聚光灯，中间有4个，这个很少见，另外，因为位置设计非常高，所以请不要轻易靠近这辆车的后面，偶尔排气管会喷火，车的后部底部有一个巨大的扩散器，车的正中间聚集着一台反光相机，这对于这么高的车来说也是非常重要的，背包很难。
动力方面，帕加尼一直没有自己的引擎，而是由奔驰AMG提供的，这款HuadyraDinastia特别版也不例外，搭载了奔驰AMG自定义M158系列6.0TV12双涡轮增压引擎，该引擎也在奔驰SL65AMGBlackSeries版中使用，属于AMG的顶级引擎，这个引擎的最大功率是750马力，峰值扭矩是1000米，发动机安装在中央，前后轴重力比率是44:56，变速器使用7级的串行变速器，采用了后轮驱动，前后的悬空用双叉子独立着，这个特别版加速到100km/h，3秒以上有到370km/h的速度，跑这样的高级赛道的顶级跑垒很好，比4000万日元以上的阿斯顿马丁One77快一点。