大水冲了四百年古桥，重修要花4980万，打捞的构件场面惊人

还记得今年夏天，安徽黄山市那座被水冲毁有400年历史的古桥吗？在经历4个多月的准备后，11月17日早晨6:00，当地开始降低新安江中心城区段水位，对这座古桥正式开始修缮。据悉，此次修缮将耗资4980万元，历时14个月。图为冲毁后的镇海桥。

屯溪老大桥又叫镇海桥，长133米，宽15米，是一座6墩7孔全石质拱桥。镇海桥始建于明嘉靖十五年（1536年），相传是隆阜富商戴时亮为嫁女儿独资建造。清康熙十五年（1676年）重修，清康熙三十四年（1695年）再遭水毁，清康熙三十八年（1699年）再度重修。清光绪十年（1884年）四座桥墩受损，再次重修。图为镇海桥没有冲毁前。

“碧水蒙恛最上游，垂杨夹岸泊归舟。渔歌远近从风递，帆影高低带月收。飞倦剧怜投树鸟，长闲终羡傍滩鸥。村烟起处楼台好，一片波澄万顷秋。”清代文人查锡恒曾作诗《屯浦归帆》描述镇海桥。1934年5月，著名作家郁达夫浪游到屯溪，曾在新安江边夜泊，留下了著名的诗句：“新安江水碧悠悠，两岸人家散若舟，几夜屯溪桥下梦，断肠春色似扬州”。图为镇海桥没有冲毁前，桥上的行人。

据悉，镇海桥是安徽省现存的长度排在前20位的不可多得的大型古石拱桥之一，是联系屯溪老街、千年黎阳古镇的重要纽带，是屯溪三江口的文化与交通地标，镇海桥寄托了所有徽州人的情感。2019年10月，被国务院核定为第八批全国重点文物保护单位。图为镇海桥没有冲毁前，桥上的行人。

镇海桥作为地标大桥，一直没有丧失使用的功能，是连接屯溪老街和黎阳巷一个必要的通道，所以既是地标性建筑，又有故事、有文化、有历史，至今还有使用功能。长期以来，因为其位处屯溪老街街口附近，且是屯溪老城区和黎阳城区的必经要道，因此也是游客的网红打卡点。图为倒塌后的镇海桥。

以前，镇海桥还通过机动车，包括货车等，后来禁止大型车辆通行，但是小三轮、电瓶车和摩托车仍然可以通行。2018年，黄山市已经对该桥制定了保护性维修方案，准备进行修缮。同时，黄山市对桥两端禁止一切车辆通行，只作为步行桥。图为曾经的镇海桥上，行人来来往往。

今年7月7日上午9：50分左右，因持续强降雨，特别是7月6日晚-7月7日上午持续暴雨引发洪水，镇海桥被洪水冲毁，引发关注，屯溪无数市民和游客深感惋惜。随后，黄山市立即组织石料抢救与现场抢修维护工作，启动镇海桥修缮工作。图为打捞的构件堆放场占地数十亩，场面壮观。

据悉，大桥构件打捞耗资150万，历时一个多月。今年9月7日，大桥石构件打捞结束，现场打捞石构件约4565.44立方米，可利用率约80%。图为打捞的镇海桥构件被分区域放置。

今年10月12日，镇海桥修缮工程被立项批复，11月12日，当地举行大桥修缮工程开工仪式，宣布大桥修缮开始。按照计划，镇海桥于2021年2月完成基础部分施工，确保基础工程安全度汛，2021年12月，全面完工，计划工期14个月。该修缮工程总资金约4980万元，项目建设相关费用由国家重点文物保护专项补助资金全额补助。图为镇海桥打捞的构件停放场，工人在整理构件。

此次修缮，遵循“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”原则，坚持不改变原有建筑特征，尽最大可能保存原有历史信息，尽量保持原形制、原结构、原材料、原工艺。据悉，尽管11月12日，镇海桥修缮宣布开工，但因为大桥位置所处的新安江水位较高，无法施工。当地有关部门决定从11月17日早晨6:00开始，降低新安江中心城区段水位，以方便大桥修缮正式开始。图为工人在施工。

再等14个月，我们又可以看到屯溪老大桥的风采。图为现在的镇海桥只剩下一点桥墩。（江雨 摄影）原创作品，严禁任何形式转载，侵权必究！