加200块92号汽油能跑多少公里才算低油耗？跑350公里是什么水平？这个问题别的不说，至少先把加油时的油价讲一下吧！如果不讲当时加油的价格，油耗是算不准的。打个比方，以现在的油价计算一下，看看只说加了200块钱油跑了350km，最后实际出来的油耗差别有多大。
当前东莞地区的92号三桶油的油价是6.62元一升，200÷6.62=30.2L。然后将30.2÷350×100=8.62。可以得出题主的车百公里油耗为8.6L左右。
但是，油价并不是一成不变的，有升就有降。而且除了三桶油，去私营加油站油价会更低。比如我年前加油的时候，在一个私营连锁加油站，同样是加92号汽油，叠加优惠后只需要6.18元一升。如果按这个价格来算，200÷6.18=32.36L。再将32.36÷350×100=9.24L/100km.
你看，油价便宜一点，可以加的油就多一点，同样是200块钱，如果还是跑同样的350km，综合油耗就会升高近1L。所以不谈加油价格计算油耗就是耍流氓。
不过既然是迷糊账，就以当前油价看看题主的车油耗是什么水平，也就是第一次算出来的百公里油耗8.62L。
参考油耗软件。
油耗最低的是丰田雷凌的插混车，百公里油耗低至4.56L。
如果是正常的汽油车，最低的是马自达的昂克赛拉，百公里综合油耗为6.02L。注意 ，这是一台117马力自吸加五档手动，车重1337kg的家用轿车的最好水平。
如果是小型SUV，成绩最好的是日产劲客，其综合油耗为6.14L。这是一台自重1115kg，使用1.5L 124马力自吸，加五档手动变速箱的小型SUV最佳水平。
如果是紧凑级主流SUV，去掉那些以混动省油的紧凑级SUV，表现最好的是捷达VS5，其百公里油耗为7.26L。这是一台1.4T 150马力搭配五档手动，车重1310kg的紧凑级SUV。
相对来说，对于油耗敏感的都是普通家用车，到顶也就是A级车这个级别。若是到了B级车，车价上去了，车主对油耗的宽容度更高，也就不会来此发问了。
从各自领域的佼佼者的油耗来看，8.62L的油耗确实算不上省油。如果要排位置，大概会排到中间位置，典型的不高不低，中间水平。
虽然这车的油耗跟省油车比起来略差一筹，但是这个油耗真的算是主流水平，完全不用担心。
看看销售榜上面那些车，SUV榜单的哈弗H6，这是一台1.5T 169马力涡轮增压搭配七速湿式双离合的自动挡车，车重1550kg，综合油耗为9.06L。合资SUV榜首本田CRV，综合油耗为7.97L。
紧凑级轿车榜单轩逸，这是一台1.6L 122马力自然吸气发动机搭配CVT变速箱的家用轿车，综合油耗为7.1L。国产榜首轿车长安逸动PLUS，1.4T 158马力涡轮增压发动机搭配七速湿式双离合的综合油耗为8.34L。
看到这些真实油耗数据，那么8.62L的综合油耗高吗？
高不高，还得看开的是什么车，走的是什么路，开车的是什么人。
影响油耗高低的，首先看开的是什么车。正常情况下，油耗的高低按车型级别是这样排的：大型车大中型车中型车紧凑级车小型车微型车。因为从车企的车型定位来说，级别不同，车重，配备的发动机都是不一样的，为了撑的起价格，级别越高的车，价格越贵，也就越重，动力就越强，相应的油耗就越高。
如果开的是A级轿车，那么8.62L的油耗偏高。如果是A级SUV车型，那么这8.62L的油耗则是正常的，比大部分的车要省油那么一点点。
此外，开的是什么路，对综合油耗的影响也非常大。因为汽油车有个经济转速，大概在1800～2000转左右。搭配上变速箱，与之对应有个经济时速，大概在60～90之间。若是跑高速，跑快速路，车辆跑起来的速度落在经济时速内，油耗是最低的。反之也是一样，跑市区或者拥堵路段，油耗则会升高。
以这个原则为基础，8.62L的油耗，跑高速的话就偏高了，正常都是6L左右。如果跑市区，这个油耗就比较出色了。
最后，老司机开车和新手司机开出来的油耗是不一样的。这点需要熟能生巧。
就拿我来说，自有一台1.5T 147马力加六速手动挡的紧凑级SUV。这台车加满油跑高速路到油表亮灯，大概会耗费35L汽油左右，跑的路程则是570km左右。这样算起来，我这台车的跑高速的综合油耗为35÷570×100≈6.1L。
若是跑市区郊区这种综合路段，我都是开车上班时一百块一百块的加油，一次一百块油实际只能跑到190～210km左右，那么跑市区郊区的综合油耗到了8.5～9L左右。
综合来说，200块钱跑350公里，油耗高不高还得具体情况具体分析，不能一概而论。还得自己多跑跑不同的路况，根据自己的车型配置，根据油价价格做判断，这并没有一个标准答案。