从“VV7”到“摩卡”,是WEY品牌理念的转变

城会玩!冲上热搜的“华为千金”姚安娜手捧“ 摩卡”正式出道。

1月14日,姚安娜23岁生日当天,正式宣布进军娱乐圈,这位含着金钥匙出生的哈弗大学双学位学霸,还有更多自带流量的头衔,华为二公主、巴黎成人礼舞会名媛。

抛开令人艳羡的标签,姚安娜还是一位坚定、自信、努力、跨界的女孩,她的目标是,让世界变得更美好。

从“VV7”到“摩卡”,是WEY品牌理念的转变

出乎所有人意料的是,一夜成名的二公主,昨天刚刚官宣出道,今天就手捧摩卡咖啡,与WEY全新旗舰SUV“摩卡”一同亮相。

一个头顶光环,自带“破适、破论、破格”的标签,一个不破不立,正在经历生死变革,一个是未来新星,一个是咖啡智能平台下新物种,这对CP惺惺相惜,组成智慧双脑,携手出道,奔赴前行。

值得称赞,又让同行羡慕的是,WEY品牌借助姚安娜,精准地把握住了产品营销节奏。

一个出圈的名字

从“VV7”到“摩卡”,是WEY品牌理念的转变

自从大狗、好猫一炮而红之后,长城汽车在新车命名上,玩得一发不可收拾。

WEY品牌全新旗舰SUV命名为“摩卡”,表达其与“咖啡智能”深度相关。摩卡咖啡代表着创新和更多可能性,而WEY希望这款全新产品,能够像摩卡咖啡一样,融入到消费者的日常生活中,共创共生,打造未来智能科技生活。

一次经营理念的转变

WEY成立4周年有余,在经历VV6、VV5不温不火之后,终于在坦克300上找到了再次突破的希望,坦克300问世便爆红,有人说得益于长城汽车超强的产品定义能力,有人说源自长城汽车在越野领域的深耕细作,其实,这背后还隐藏着WEY品牌经营理念的转变。

WEY定位高端品牌,一度主打的“低奢”、“豪华”属性,并没有引起消费者身份认同,与相对成功的领克汽车相比,长期苦于缺乏明显的“标签”。直到有了“柠檬平台”、“咖啡智能”,有了坦克300,WEY品牌标签逐渐变得清晰、明确。

“VV系列”摇身变为“咖啡摩卡”,表明了WEY品牌继坦克300之后,强化“智能科技”标签的决心。“咖啡智能”平台所有前沿技术都将率先应用于WEY品牌,而此次正式出道的“摩卡”,首搭长城汽车主推的“咖啡智驾”系统,拥有车规级激光雷达、L3级别自动辅助驾驶、车规级 5G+V2X……

从“VV7”到“摩卡”,是WEY品牌理念的转变

另外一个标签,应该是“用户共创”,在坦克300上市发布会上已经得到了体现,WEY品牌CMO李瑞峰提到,WEY正在以车主APP为平台,建设一个以“用户共创”为核心的全新运营体系。

至于WEY在“摩卡”上又将推出哪些具有想象力的创意,我们拭目以待。

一款向上突破的SUV

“摩卡”定位WEY品牌全新旗舰SUV,车身尺寸达到了4875*1960*1690mm,轴距2915mm,比VV7 4760*1931*1655要大上一圈。

从“VV7”到“摩卡”,是WEY品牌理念的转变

从“VV7”到“摩卡”,是WEY品牌理念的转变

WEY摩卡采用了全新家族设计,宽大拉伸的六角形几何中网,视觉冲击力更强,内部采用镀铬材质水线型条饰,提升了立体感。被成为“一件倾心”灯组设计,比现有车型设计增添了更多活力,大灯灯光可随环境自适应调整。

科技感方面的提升,是重中之重。新车中控搭载一块全新设计的大尺寸液晶显示屏,换装小巧玲珑的电子换挡杆(或为水晶材质)。

WEY摩卡将搭载车规级高通8155芯片、车规级 5G+V2X、车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动辅助驾驶域控制器等配置,通过“331战略”提到的六大冗余,提供安全、智能、舒适的驾乘体验。

动力方面,WEY摩卡将2.0T普通燃油版本以及插电式混动版本。其中,燃油版发动机最大功率213马力(157kW);插电式混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合。

写在最后:

2021,将是主流车型全面比拼智能科技硬件的一年,包括长城汽车在内的多家国内车企,公布了众多领先的科技配置,高算力芯片、激光雷达、车规级5G、AR级HUD、高速自动领航辅助驾驶等等。

同时,2021或许也将是自主品牌车企借助智能化转型,真正实现品牌向上,甚至超越国际跨国巨头的元年。汽车行业百年未有之变革,为中国品牌向上突破提供了机会,那些成功转身,并快速奔跑的大象,最有可能活下去。

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