文/点点车事
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自建立广场川Q品牌以来，GA系列轿车的推出是公寓，而15年内推出的GS4有点意外。这个模型在它中并不乐观，但突然爆发红色，GS4的第二天更像是东风伴侣，突破数千人，突破20,000，突破30,000，以及独立品牌SUV的SUV销量一次，直到GS4的销量。 18岁以下低于20,000，但今天，这只黑马似乎有一些跑步。
太高了
自2017年的高销售额以来，广奇川琦为自己绘制了一个大蛋糕。 2018年的目标是700,000，当川QI似乎没有考虑这项任务时，毕竟，许多新型号加上之前的GS4之前，GS4的名称足以实现这一梦，但2018年的结果为530,000他无法想到粉碎的打击，他可以通过GS4轻松达到数十万辆汽车。台湾销售，为什么新车开始衰落？
从销售到投诉
在GS4的野蛮生长之后，人们似乎发现了一些问题。从18年来开始，GS4的质量集中，双离合器替代品的投诉越来越多，GS4中的投诉数量越来越多。它将近5倍，变速箱，抖动和挫折等，有太多的车主出现问题，而最初的广场川旗仍在积极解决，但经过活跃，他也呈现出漠不关心的姿势。
它也是由于GS4的质量，即使它在今年迎来了销售，而GM8，GS8和其他专栏又崩溃，尽管如此，GS4仍然有助于销量的一半然后，一旦GS4完全下降，其他模型的销售也很可能崩溃，这太依赖了GS4，而且也是川的品牌。
不仅如此，在今年，这个骄傲的品牌也在外国市场中发布。几次后，北美汽车生产推迟了上市时间，这无疑是“蛋糕”绘画如此之大，但它是在手臂上添加一个拍打。在目前的情况下，易于谈论外国市场的易谈话
GS4的崛起对国内SUV市场的增长有利可图，当人们逐渐放下SUV的追求时，GS4肯定会受到影响，但即便如此，他们怎样才能实现稳定的情况，但Nai GS4老了旧的，其他模型更难以实现太多的口碑，GS8和GM8不应受此类治疗，但无关紧要，因为它需要良好的声誉，预计将积累，但是这个品牌的形象只有一个晚上。
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