“日系车真的不能信呀！就是一堆工业辣鸡，长的丑，还舍不得下本，二手车价格尽是忽悠人，谁买谁吃亏！丰田汉兰达都能亏18万，哪来的保值？都是骗子。
我这台丰田汉兰达是在2015年的8月份买的，车辆落地价将近36万。买这台车的事情说来话长，甚至一度跟家里人吵了起来，他们特别不赞成我去买台日系车，但是，我考虑到买车主要是为了家用，这台车空间大稳定性强，后续的用车过程中不怎么需要修车，油耗也低，二手车保值。怎么说优点都是一大堆选择，这样的车，总比去买大众好。
当然我没有贬低大众的意思，毕竟在中国市场大众跟丰田的影响力几乎可以说是不相上下，甚至大众的销量比丰田还高得多，不过大众车虽然认可度也高，但是它的后续稳定性不行，车子用久了维修的频率也就高了，各种问题层出不穷，虽然都是小问题，也好解决，但最起码大多数人都没有那个精力，老是把时间耗在修车这方面上，所以大众我是肯定不会考虑的。
之所以会这么说，是因为以前我爸有一台大众朗逸，09年买的，开了五六年，到14年下半年的时候，就开始频繁进出修理厂，都是些小问题，更换配件也很方便，但是一年总得去好几趟修理厂，这还不算保养的频率，那你们说说有哪个车主愿意开没几年的车，老是去修理厂要更换配件，你们说烦不烦人？也正是因为有了这个前车之鉴，所以更坚定了我不买大众车的信心。
可是我爸不这么想，因为他觉得大众车虽然有点小毛病，但都很好处理，也容易接受，可大众的优点是丰田没有的，毕竟车辆皮实耐用，底盘表现好，安全性也高，这些则是日系车所不具备的，他们都把底盘调教弄得比较软，舒适性固然是好的，但是操控性就比较差。他一个劲的想劝说我去买大众，可是我已经打定主意要买丰田了，最终也没有受到他的影响，坚持去把这台丰田汉兰达给定了。
不过，必须得承认日系车在配置这方面的优势非常差劲，30来万的车竟然用的还是脚刹，换成其他品牌，人家最起码也得上电子手刹吧？而且那些科技化配置基本上都找不到，想在这台车上有更好的驾驶体验，几乎是不现实的，也正是因为它使用到了比较少的电子配置，所以才让这台车的稳定性更强，只能说是有好有坏吧，就看车主个人怎么想的，我是觉得为了所谓的稳定性，只能接受。
前段时间，打算要换车，我看好的是奔驰E300心想着我这台车也用了六七年的时间了，是时候换掉了，不是说丰田都很保值吗？打算这台车能不能卖个二十几万，然后再加点钱，去把奔驰提回家。听说4S店都有置换活动，我跟销售顾问确定了一下，他们也有，我就直奔奔驰4S店，看到销售顾问后，让他们派个人帮我去看一下这台车还能值多少钱。
他们店里面有专业的二手车评估师，对我这台车进行全方位的检测，最后给我报出的价格是18.5万，我直接就懵逼了，我这才开几年的车直接被砍了一半，我还有点不可置信的问他，汉兰达都是很保值的，你出我这个价怎么卖啊？结果人家倒是很客气的回答，我，汉兰达确实很保值，我们出这个价格也的确是行情价，相信你也去了解过，价格如果低了，我们不是自己打脸吗？
后来我又到二手车市场去咨询了一下，也基本上是这个价格。这就让我很难接受了，当初就是冲着二手车保值率很高才去的，结果现在卖二手车时，比我预想的差了最少4万以上。网上都说丰田的二手车很保值，曾想会是这样的结果，感觉自己被骗了。
丰田汉兰达相比同级别的SUV车型而言确实是比较保值的，毕竟这款车型认可度高，二手车市场保有量也大，基本上是倒一台走一台。但是你这台车之所以别人会开价是8.5万，很大程度上是因为这台车车龄已经上去了，再加上这应该算是比较顶配的车型，新车价格就比较高，二手车价格肯定就高不到哪里去。