2021上海车展已于近日开幕，奇瑞汽车也正式发布4.0时代全域动力架构，并将架构下的燃油及混合动力方案定名为“鲲鹏动力CHERY POWER”。与此同时，奇瑞汽车也推出了全新2.0T版瑞虎8 PLUS，新车搭载鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率可达192kW，超长安CS75 PLUS以及大众2.0T高功率版。进一步提升了瑞虎8 PLUS的产品力，有助于奇瑞品牌销量的提升。
2.0T版瑞虎8 PLUS的外观设计与现款车型保持一致，前脸部分大尺寸进气格栅内部采用钻石元素进行装饰，两侧头灯组造型狭长，搭配下方尺寸硕大的进气口，带来十足的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，尾部扰流板造型突出，搭配底部扩散器和双边共四出的炮筒式排气，增添运动范儿。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。
内饰方面，新车整体采用了黑色与浅咖色的撞色设计，同时使用大量的软质材质进行包裹，提升车内质感，营造豪华感。中控部分则采用了当下流行的一体式联屏设计，搭配空调控制区的触控面板以及电子档杆，科技感十足。
动力方面，2.0T版瑞虎8 PLUS搭载鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率可达192kW，峰值扭矩400N·m，黄金热效率为38.2%，最大有效热效率可达41%。此外，奇瑞汽车计划在2030年之前，通过三个阶段技术创新，大幅提升鲲鹏燃油、混合动力的热效率及节油率，热效率最高可达到45%，节油率超过95%，基于全新混合动力技术的PHEV、HEV也将全面应用，为消费者提供更丰富的动力选择。
