日系车聊了很多关于他们的优点，日本车耗油量大，耐用缺点少，所以很多日系车的车主会得出结论，日本是三剑客丰田、本田和日产非常优秀的汽车品牌，他们有自己的制造特点，本田的地球梦引擎享誉世界，丰田的综合实力比较强，日产以总是买沙发送车而闻名，总的来说，这三家公司中最强的是丰田汽车，从紧凑的速度来看，是非常大的普拉多，丰田几乎覆盖了市场，销量都很好的车。
在家用轿车领域，丰田的花冠、雷克和凯美瑞的表现非常出色，为了在中型车市场上取得更好的成绩，丰田向丰田凯美瑞这一人气车型的合作伙伴提出了高低搭配的提案，我是这个策略的执行者，丰田希望这样的措施能占据更多的市场份额，这种细分战略带来了良好的效果，亚洲龙的销售量现在每月5000台左右，这对于起步价19.98万的亚洲之龙来说，成绩已经很好了，那个口碑很好，好的口碑可能会促进销售量，那个在今后的日子里，销售量会进一步上升。
为什么亚洲的龙叫丰田的王爆？亚洲龙的口碑明显高于凯美瑞，在车主的口碑中，亚洲之龙的动力、操控、舒适性和外观，以及最重要的性价比都名列第一，它本身是设计上非常高级的车，在达到这些高级车所具备的条件之后，一些车主称赞其内部噪音水平可以与奔驰的c级匹敌，亚洲的龙在静谧性上有多优秀。
我们说那个外观，丰田的外观在日系车中一直很有特色，他的外观设计总是很沉稳，主要是以大气为主，没有像本田那样特别的宣传和运动氛围很强的造型特征，这一点在丰田亚洲的龙中尤为显著，丰田公司采用了前一款镀铬系列，5米长的车体让人感受到这辆车的高级，当然，这样细长的车体充分丰富了后排的空间。
在大家最关心的动力方面，丰田亚洲龙搭载了两个引擎，分别是2.0升和2.5升的引擎，2.0升的引擎与cvt模拟10等模拟传输相匹配，最大马力为178马力，搭载了2.5升发动机的ecvt无极变速器的版本也是178马力，其耗油量达到了每4.3升100公里，当然，2.5升的版本有8个阶段的手合起来的一个空转变速器的版本，最大马力是209马力，比其他两个版本的178马力要高很多，耗油量是100公里，大约6、2升。
最后，我想谈谈内饰，丰田亚洲龙的内饰总体上都很有科技感，基本上汽车的内饰没有把手性的设计，很多功能都集中在中控大画面上，剩下的常用功能用按钮和液晶显示，整体上营造的风格属于商务低调、奢华的风格，没有大家想象中的年轻化、时尚化等很多年轻因素，这一点也可以预见，三重是4975毫米，1850毫米，轴距是2870毫米，约5米的车体与亚洲的龙自身的静谧性相结合，豪华车的乐趣跃居在纸上。
亚洲之龙在外观、内饰和动力方面都达到了非常好的水平，我们可以把它看作丰田凯美瑞的升级版，入门版丰田亚洲龙的价格不到20万元（19.98万元），很多地方都有一些折扣，在这个级别中，丰田亚洲龙的价格性能比是最强的，大家觉得丰田亚龙怎么样？买凯美瑞的人有点后悔吗？欢迎评论。