伴随着7座车免检政策的公布，国人对于MPV或七座车越来越喜欢，今天为家介绍一款MPV，它就是标致的 Rifter。法系车实际上比日系更早制造MPV，所以空间利用率上一点都不比日系车差，不信咱们来看一看。
标致Rifter在香港地区售价大约人民币23.67万元，定位紧凑型MPV。这款车看上去更像是一款面包车，实际上也真的是以货车Partner而打造的，两车也是同平台下的产物，只是Rifter更多的融入了一些乘用车的设计。
标致Rifter长宽高为4753*1848*1880mm，轴距为2975mm，不过这款车有长轴距和短轴距两个版本，短轴长度为4.4米。这款车前脸最吸引人的地方是车灯的设计，大灯组中间融入了竖条的LED日行灯，看上去非常独特。侧面看方方正正，D柱垂直设计更像是面包车，当然这样的设计拉货或拉人也更方便。
标致Rifter设计的车窗很多，也很大，所以坐进车内，你会觉得特别亮堂，没有丝毫的压抑感。中控部分，方向盘设计成了上下都是平底形状，看上去十分运动，换挡拨片尺寸也非常大。中控台采用了悬浮式屏幕设计，仪表盘设计简约，倒是十分实用。不过整个内饰硬塑料感太过强烈，丝毫与豪华和质感不沾边。
座椅布局采用2+3+2的模式，7个座椅都是独立配置，第二排三个座椅都能独立接合扳平，这样的设计可以方便出入后排。第三排也是两个独立座椅，座椅之间有一些空隙，并可以独立前后移动，即便是大块头坐在这一排也能找到舒适的座椅，空间利用率上不错。七个座椅都是织物设计，但是看上去舒适性不错。
第三排座椅可以向前翻折，拉货的时候空间更大。为了进一步增加车内存储空间，标致Rifter除了将所有可以改成储物格的地方都改为了大小不同的储物格，还将前排座椅顶部打造了一个天花储物间，适合放雨伞或是长条形的物品。除此之外第一排座椅背部还带有小桌板，方便第二排乘客放置水杯或是其他用途。
动力方面，采用了1.2T三缸发动机，最大功率130马力，最大扭矩250牛·米，匹配8AT变速箱。悬架结构为钱麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。如果这款车真的引入国内，我猜想大部分都会觉得一款三缸机绝对不会太贵，雪佛兰的沃兰多就是个例子，况且此车的内部处处硬塑料，真的是像极了面包车。不管怎么说，如果这款车真的国产，那么对于平民百姓而言又多了一种选择，也算是不错。
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