大家好，这期分享的是尊重同学意见，25万选了本田URV，车主说了二个字。
汽车行业竞争猛烈，各品牌都拿出了看家本领造车，各大厂商费尽心思地拿出王牌车型。“操控之王”宝马3系，在横向对照中能力不凡。“浪漫男人”标致508，在同价位车型中独树一帜。随着车型的断更新迭代，准确定位是万军突围的关键。正如本田URV。
本田URV在本田的支持下名气不错，它拥有储物载人能力，真正以购车群体以空间大小放在首位的需求为发展目标，所以，购车群体对本田URV的满意度颇高。不过，大家的精神生活不断提升，车主对购车的侧重点也不断变化，底盘稳定性、油耗、安全性等等，如果仅仅仰仗一项优点，优秀的车型总会落后于其他同类车。
今天的分享嘉宾是谢先生，开着福特锐界跑了4年，他想开新车，所以落地29万买了本田URV，在跑了3600公里后，他坦言：开过后才清楚差距有多大。本田URV是什么吸引了他？和福特锐界相比究竟有什么区别？接下来就请驾车者聊聊自己的切身感受！
我不得不说我被它的外观给吸引住了，车体造型独具一格，不随波逐流，凸显设计者强大的创新力。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。比起福特锐界，我比较满意本田URV的感觉。感觉许多人喜欢这款车的外观，特别从侧面去看，能够看出它超前的设计理念。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，而尾部造型没有那么张扬，相对收敛一些。从外观上比较，本田URV确实比福特锐界更有味道。
提到内饰方面，中控虽说整齐简约但功效可是一样不少，内饰材料较细腻柔软，比老款有了较大提升，凸显出对消费者的满满诚意，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。假如要和福特锐界比内饰，我的确更中意本田URV大方得体的内饰布局。座椅不仅拥有不错的包围性且很贴合身体，从两车整体表现上看，个人认为本田URV内饰胜过福特锐界。
说到动力，本田URV有许多型号，但是我最终选择“本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版”，本田URV享有排量为2.0的直列4缸涡轮增压发动机，才有272Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，本田URV的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，半坡起步和爬坡超车相对考验用车者的水准。与发动机匹配的是一款9挡手自一体变速箱，其平顺性不错，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。动力上还是和福特锐界有一些差距。
说到空间，其空间表现不言而喻。由于身高1670毫米，一个178厘米的年轻人没有感到窒息。车尾宽1942毫米，可以很好地容纳三个超大的人。2820毫米的轴距表现让它拥有了很大的空间优势，使得它的纵向深度达到了一个新的高度，前后排乘客都可以在座椅上抬起双腿。此外，本田urv在隔音、降噪和舒适配置方面也非常出色。空调出风柔和，长时间吹风不会有不适感。隔音效果更好，高速行驶时还能在车内愉快地交谈。总的来说，本田urv的性能实际上比福特的夏普空间要好。
在燃油经济性方面，本田URV较高的油耗表现成为它的弱点。经过统计，标准油耗是10.8L，在高速路上急速行驶的油耗有9.0L，城区堵车时，油耗高达14.0L，关于该SUV且车体重量为1804KG的车子来看，本田URV好像油耗表现不如福特锐界，有点相差对我来看没什么影响，绝对可以接受。
经过以上的描述，本田URV各方面可以满足了我的要求，特别是它富有设计感的外观让我垂青。不可否认，福特锐界的表现也相当卓越，但还是本田URV更得我的真心。现在特别多的人在开本田URV，我坚信本田URV的未来一定大火，用车到现在，我有二个字想说：满意！