延伸入海里的边境墙 图据《洛杉矶时报》
目前，美国新冠疫情新增病例仍居高不下，与邻国加拿大和墨西哥之间的边境关闭时间已延长至9月21日。然而，因为疫情消停了一段时间后，北上的非法移民潮又再兴起。
据《华盛顿邮报》8月14日报道，美国陆军工程兵部队一份新招标通告显示，特朗普政府打算建立飘浮的边境墙，以便在美墨边境阻拦非法移民通过水域越境，并将美国防线深入海域。
边境墙项目从陆地扩展到水域
据报道，造价高达150亿美元的美墨边境墙项目已经完成了443公里。此前，美国国土安全部官员称，今年内预计还将完成另外280公里。而飘浮的边境墙则是在陆地边境墙之外的新增项目，以作为后者的补充，在得州的里奥格兰德河沿线无法建边境墙的地方阻止非法移民涉水入境美国。
在特朗普就任总统之前，美国南部边界的隔离墙就已经存在长达1000多公里，其中500多公里为行人围栏，其余部分为汽车围栏 图据网络
这样的飘浮边境墙需要防止游泳者爬上去，“还必须包括一种防越境元素，如防止潜水的网状物”，如此才能全面有效地防止越境。为此，这份新的联邦政府合同正在征集有能力达到美国海关与边境保护局（CBP）安装要求的私营公司信息。
CBP发言人约翰·门内尔指出，这次招标的目的就是搜集私营公司信息，确认这个项目的可行性，CBP致力于防止“水域上的非法活动，包括但不仅限于河流、湖泊和池塘，这些无法使用传统的陆地边境墙的区域”，而主要目的就是防止非法移民从墨西哥一侧试图进入美国。
飘浮边境墙的工程学、水文学挑战
美国和墨西哥长达3200公里长的边境上，里奥格兰德河就占了三分之二。每年的某些季节，一些河段的水浅到足以让人涉水入境。而这样的越境尝试常常带来悲剧。根据CBP数据，2019年，美国边境执法人员进行了742起非法移民的水上救援，发现了66起非法移民溺亡事件。
类似事件在位于加州帝王谷的边境也常发生。甚至在太平洋上——边境墙已延伸进海里约91.4米，类似的非法移民涉水入境事件也一直在发生。而飘浮边境墙系统可以进一步延伸至海上，也能在里奥格兰德河上的非法移民穿越点起到阻隔作用。
执法人员在美墨边境里奥格兰德河上巡逻 图据《华盛顿邮报》
不过，这样一个项目的工程学和水文学挑战都不小。在里奥格兰德河上，边境墙在暴风雨季会因为洪水带来的杂质而发生堵塞。而海里的边境墙，其自带的水下防潜水网则会缠上海藻和其他杂质。而CBP还希望这套飘浮边境墙系统能经得起一些复杂的越境设备。例如，这一系统的锚定系统需要能“承受25吨的力量”。
此外，飘浮边境墙的安装还涉及到获准问题。在美墨边境上的共享水域上，河道里的任何固定障碍物的安装都需要得到国际边界和水域委员会的批准。
非法移民冒新冠风险北上
疫情开始以来，美墨边境非法穿越的移民数量大幅减少，美方在4月拘捕的非法移民为1.68万人，比3月的3.4万人大幅下降。而2019年4月，CBP拘捕的非法移民数量高达10.9万人，5月更是高达13万人。
不过，据《纽约时报》8月10日报道，因为新冠疫情导致经济困难，很多非法移民顶着新冠病毒感染的风险再次北上。美墨边境的非法移民潮再次来袭，7月被拘捕人数超过3.8万人。
位于墨西哥北部的马塔莫斯庇护所 图据《El País》
报道同时指出，当前的非法移民来源及构成也发生了重大变化。疫情之前，非法移民主要是拖家带口的中美洲人，他们长距离奔波，非法入境后就和平地投降被捕，试图在美国获得难民身份。如今中美洲人因为封锁政策难以大规模北上。美国在疫情期又收紧政策，阻止了他们申请难民的机会。近几个月里，非法入境美国的移民主要是墨西哥人。今年7月，在边境被捕的非法移民中78%都是墨西哥人，其中主要是单身的成年男性。
美国疫情持续，加墨谨慎提防
不过，美国新冠疫情依旧严重，确诊病例已超过529万例，每日新增病例近4~5万例。这导致美国的南北两个邻国如临大敌。8月14日，美国和加拿大边境关闭时间再次宣布延期至9月21日。调查还显示，80%的加拿大人希望边境至少关闭至年底。加拿大人甚至在停车场进行排查，盘问并举报美国牌照汽车。
此外，据红星新闻此前报道，今年7月，多家外媒报称，与美国接壤的墨西哥北部边境城镇已经开始请求政府限制跨境人口流动，以“阻止美国人和他们从美国携带来的新冠病毒入境”。墨西哥边境小镇索诺伊塔当地居民甚至用自己的车辆封锁了过境通道。
红星新闻记者 王雅林 林容
来源：红星深度
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【来源：二三里资讯】
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