长超4米9的B级轿跑，1.5T配CVT油耗仅6.7，关键仅6.48万

虽然SUV车型凭借高通过性和实用性取得成功，但作为车坛常青树，B级车也并没有没落。只是对于家用消费者来说，受预算限制，要不就选择B级车，要不就选择SUV。当然，售价也是普通消费者非常关心的部分，当前就有一款上市不久的B级轿跑，它拥有超过4米9的车长和2米8的轴距，还带有1.5T发动机，这就是来自新宝骏的B级车——新宝骏RC-6。

在刚刚过去的7月份，宝骏RC-6的销量出现了激增，在7月份新宝骏RC-6的销量达到了3814辆，相较于6月份773辆的成绩增幅将近达到了500%。而这样的销量增幅定然在背后有着诸多的原因！但看到各地终端经销商报价时，这样的销量增幅也就可以理解了。

新宝骏RC-6上市于2019年9月，作为B级车阵营中新来的选手，它必然需要拥有足够的实力才能敲开国内B级车市场的大门。而这台新宝骏RC-6的实力确实不俗，8.48万-12.38万的亲民售价，长超4米9的B级车身带来巨大空间等。从各地提供的报价来看，新宝骏RC-6的市场终端起步价已经从8.48万跌至6.48万，而绝大多数地区新宝骏RC-6的起步价也都不足8万，在价格上的让步，可以说是宝骏RC-6销量出现暴涨的重要原因！

在十万以内的轿车车型中，论造型的帅气宝骏RC-6绝对是名列前茅的车型，整车采用的运动式轿跑的设计样式，给人一种满满的新鲜感。作为一台轿跑，新宝骏RC-6采用掀背式设计，无疑是最能提升时尚运动气息的设计。它的大嘴式进气格栅带有星辉式设计，更突出高级感。两侧的大灯和中网相连，不过新宝骏RC-6采用的是比较低端的卤素光源，若是能够升级为全LED光源，那么这款车前脸给人的档次感定然会高不少！颜值绝对是新宝骏RC-6的优势部分。

新宝骏RC6也是一台标准的B级车，4925*1880*1580mm的尺寸与2800mm的轴距是非常标准的B级车尺寸，这也带来宽敞的后排空间，满足消费者对空间的需求。而198mm的离地间隙也保证了通过性，其通过性完全不输部分城市SUV，毕竟纯正SUV车型哈弗H6也仅为180mm，满足消费者对通过性的需求。

当然，作为一台诞生于互联网浪潮鼎盛时期的车型，新宝骏RC-6还整合了不少高科技配置，如新宝骏车联网系统。双12.3英寸大屏的设计也比较符合主流趋势。另外宝骏RC-6可以和安卓系统的手机实现车机互联，可以和手机共享移动流量，并可以实现智能语音交互系统。此外，新宝骏RC6也带有自动驾驶辅助系统，通过整合ACC全速自适应巡航、车道保持等，其可以实现L2及级自动驾驶辅助。

动力方面，宝骏RC-6全系均是搭载一台满足国六排放标准的1.5T发动机，传动上则是匹配6速手动或者模拟8速CVT变速箱。这套动力总成对于很多人来讲并不陌生，其最大动力输出为147马力，峰值扭矩为250N.m。而且它还兼顾了燃油经济性，新宝骏RC-6的MT车型百公里综合油耗为6.7L，CVT车型为7.3L，对于一台B级车来说，这样的油耗非常出色，毕竟大部分B级车的油耗都达到9L左右。

从宝骏RC-6这款车的表现来说，虽然它采用的极具运动风格的轿跑造型，但其骨子里还是一台比较务实的家用B级车。空间、动力、智能配置等都是新宝骏RC-6相对同级对手的竞争优势，对于普通老百姓来说，这台新宝骏RC-6无疑是家用的最佳选。