国内的汽车市场十分多元化，这也是因为很多买车的出发点都是不一样的。有的人只是为了满足平时的代步，没有什么高的要求，因此像朗逸、卡罗拉这样普通的轿车已经够用了。而有的人，为的是出行的时候更具排面可言，所以宝马5系、7系这样的豪车就很不错；有的人更喜欢越野，所以硬派suv对它们而言更具有吸引力。
今天的主角-雷克萨斯LX，就是一款为越野而生的百万级别的豪华越野车。作为雷克萨斯当前的巅峰之作，它的工艺和技术代表了当前雷克萨斯的高度和水准。整车各个表现进行双缝制处理，并且使用高度精密的钢骨架，结合2.8吨重的车子以及ESP、胎压监测、360度全景影像、主动刹车等为出行保驾护航。此外，在各方面的表现中，雷克萨斯LX也有令人满意的表现。和路虎揽胜同级，车长5米配四驱+差速锁，开出去气场不逊奔驰大G。
第一，造型上而言。整车看起来高大威武，正面是纺锤式的大尺寸格栅，几乎是占据了前脸三分之二的面积，加之两侧犀利的LED大灯，正面更具有冲击力。它的车身长达到5米，在车身侧面，车门进行内凹设计，显得更有力量感。尾部的话，看起来十分的霸气。就整体而言，开出去气场不逊奔驰大G，也是很有排面的一款车。
此外，它的轴距为2850mm。车内不单有5座椅，还有8座椅可供消费者选择。在内饰方面，也是硬朗的风格设计。在用料方面，并不会比奔驰大G差，车内使用了很多的皮质材料，并且实木饰板也是可以看到许多，具有豪车的档次感。
作为与路虎揽胜同级的车子，动力性能也是十分出众。全系使用的是8缸的发动机，最大动力为367马力，扭矩为530牛米。非承载式的车身、全时四驱、差速锁、230mm最小离地间隙等，使其拥有很出色的路面通过性和操控性。