比起BBA，沃尔沃就显得有些低调了。
但有句话叫闷声发大财，用这来形容如今的沃尔沃，再适合不过了。
我们来展示一组数据：虽受疫情影响，但沃尔沃今年1月份到4月份在华累计销量达到了42078辆，同比增长7.3%，而其全球1月到4月累计销量为217855辆，同比增长达8.9%。
在当下，销量保持不跌就已经非常出色了，更何况是这么大幅的增长。
在如此积极的局面下，沃尔沃也始终在寻求突破，这家瑞典豪华品牌制造商将目光投向了旗舰SUV。
众所周知，沃尔沃XC90是品牌旗下最大的SUV车型，并作为SUV家族的旗舰车型。
但之后，其地位可能就没有这么高了，因为，沃尔沃更大的SUV XC100已经在路上了。
近日，有消息称，在沃尔沃经销商大会上，这款XC100被描述为与宝马X7和奔驰GLS互为竞争关系的车型，全新XC100将基于下一代XC900平台打造。
此前据爆料，XC100将于2023年亮相，其所搭载的动力总成为插电混合系统，该系统和于2024年发布的第一代XC90保持一致。
但关于这款全新SUV，MotorTrend杂志又有略微不同的消息，其报道称，沃尔沃XC100将是一款三排七座的大型SUV，定位在XC90之上，这款车型为SUV 掀背车型，将于宝马X6和奔驰GLE Coupe相互PK。
从这两侧消息来看，我们相信第一消息更为可靠。
因为此前沃尔沃传出，沃尔沃XC40的掀背版本被命名为C40，那么根据品牌的命名战略XC100应该是一款常规的SUV车型。
全新换代的XC90将推出燃油、纯电、混动、天然气等多样化的动力总成，而根据MotorTrend的消息，沃尔沃XC100只会推出纯电和混动。
该车型将依附于沃尔沃的充电系统下，该系统将在纯电XC40上首次被运用。
当年，宝马花了很多年搞出了宝马X7来挑战梅赛德斯奔驰，现在，沃尔沃也决心走上了这条道路，毕竟在这个级别的SUV可并不多。
而且这样的尺寸、附加品牌价值，绝对利润空间巨大。
既然如此，沃尔沃这款XC100作为品牌的新旗舰SUV车型，必将被全力打造，运用顶尖的科技以展示北欧豪华的造车实力。
当然定价也将处于沃尔沃SUV家族的顶端。
目前，我们只有这么多关于XC100的消息，唯一肯定的是，这款新旗舰的研发制造已在日程表上。