特斯拉Model 3自推出以来，就以强势表现几乎“独霸”新能源汽车市场。今年上半年，其以破4万的销量稳坐新能源汽车领域销冠位置，几乎没有对手足以与之相抗衡。不过后面情况就不一样了，比亚迪汉一出现，就直接剑指特斯拉Model 3。
作为比亚迪十年磨一剑的旗舰产品，比亚迪汉代表的是比亚迪新能源汽车最高水平。而在目前的自主品牌车型中，也算得上是最强悍的纯电动车型了。所以，若说自主品牌中有能力与特斯拉叫板的，恐怕只有比亚迪汉。
而且在价格方面，二者也有可比性。特斯拉Model 3 经过多次官降之后，目前补贴后的价格直接下探到27.155万元。那么问题来了，如果预算30万，买特斯拉好，还是比亚迪汉好呢？
外观：中式豪华PK西式简约比亚迪汉和Model 3的外观是泾渭分明的两种风格，其中比亚迪汉的设计处处彰显中式豪华，而Model 3则尽显西式简约。两种风格见仁见智，很难说谁更好看，只能说萝卜青菜各有所爱。
相信大部分喜欢Model 3的人都看中它的科技感。确实，特斯拉一直以来都是以科技感和未来感赢得消费者青睐。Model 3保留了进口版的布局，采用高度集成化电器架构，摒弃实体按键，一切功能都可以在大屏和方向盘上实现，科技感十足。
而Autopilot自动辅助驾驶更是Model 3的灵魂所在。8个摄像头可将车身周围画面拍下，再通过强大的算法投射到屏幕上，电脑会自动辅助进行转向、加速、制动等。应该说，在自动驾驶技术上，特斯拉是走在世界前列的。
但问题是，国产版的Model 3只提供基础版的AuPilot功能，仅具备主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等功能，并未具备AuPilot的精髓。
相较之下，比亚迪汉毫不逊色。比亚迪汉采用华为HiCar和5G技术。其搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统功能十分强大，囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术，集停走功能、弯道速度控制、碰撞预警、紧急制动、交通标志智能识别等功能于一体。
此外，比亚迪汉还首发搭载手机NFC车钥匙功能，而这，将是未来汽车的终极钥匙。它覆盖了用车全场景，不管手机有没有电、有没有网，只要轻轻一碰就能解锁。这个功能可谓强悍，特斯拉可没有。
对于新能源车，安全是大家最为关注的重点之一。特斯拉就陷入过自燃风波中。这一点，比亚迪汉就拥有优势了。
比亚迪汉采用的是刀片电池，而且是全球首个搭载刀片电池的车型，在安全性、续航能力和使用寿命上都表现出色。而之前的针刺实验也证明，“绝不自燃”是刀片电池的特点。
核心参数方面，Model 3确实是领先的，不过再结合价格的话，比亚迪汉的质价比却更高。
比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版拥有堪比超跑的加速能力，仅需3.9S即可破百。而Model 3高性能全轮驱动版虽然比比亚迪汉更快一点点，仅需3.4S就可破百，但问题是二者的价格差距很大，Model 3这个能力版本车型价格高达41.98万。
再看续航，比亚迪汉超长续航版可达到605km，四驱高性能版可达到550km。而Model 3标准续航版里程为445km，价格为29万多；36万多的长续航版里程为668km，41万多的高性能版里程则为530km。
综合比较下来，比亚迪汉的质价比显然更高。
点评：不可否认，特斯拉在某些方面依旧走在世界前列，需要我们学习和追赶，但比亚迪同样也不弱。尤其如果预算是在30万左右的话，那么我会更推荐比亚迪汉。