大家好，本文将和大家分享《同样22万，比亚迪宋新能源和现代胜达该选谁本文给你深入剖析》。
在车型不胜枚举的今日，上百种选车标准充斥着消费市场的购车需求。在21万价位选车时，许多人面对这个选择的时候都比较迷茫，经常会有人推荐比亚迪宋新能源或者现代胜达，但是汽车品牌仅凭单一的优势是无法守住市场并持续发展的，今天就给大家带来答案。
王先生是一位老车主，他对比亚迪宋新能源和现代胜达很有发言权，他自己有两台车，其中一架是现代胜达，另一台就是比亚迪宋新能源，所以他对这两款车都有发言权。比亚迪宋新能源真值得我们选择吗？比亚迪宋新能源和现代胜达到底有何较大的差别？接下来转述车主的内心感受。
先看比亚迪宋新能源的外观，外观还算过得去，不能与ERX5这类德系车比较，但还算耐看。外观中规中矩吧，没新款的前脸，但也不嫌难看。车灯我觉得不能全系LED实在是不足，标配LED多好。适合老人开，就是车漆有点薄。
再看现代胜达，买全新胜达看中的就是它的外观，大气，漂亮。高端大气上档次，屁股特别雄气，就是太矮了，高度才1米68。脸特别好看，分体大灯，亮度还可以调节，自动控制远近光，这么大的车看起来就大气。中规中矩吧，除了日行灯和夜间的后车灯能多吸引一些目光外，别的很平庸。
进入比亚迪宋新能源车内，看过许多SUV的内饰，我觉得宋绝对是名列前茅的好看。仪表盘是指针的液晶仪表的组合，看起来更方便。中控用软质材料，看上去很有质感。我提的4S展车，异味基本上没神马，不过还是淘了几个炭包放在车里。空间的话，很足够了，这辆车我经常开，然后没事接我女朋友吃饭，或者开车去游山玩水。第一排空间有，但是构造合理性与新款有差距，驾驶位坐姿稍高。第二排座包放倒后后，全平，很不错。后备箱也是挺大的，放三个中等旅行箱也是没有问题的。
再看现代胜达，这个车的内饰感觉稍微有些粗糙，细节的地方还是需要进步的。内饰看上去挺有现代感的，科技感也比较好，屏幕比较大，功能性也比较齐全。塑料太多了，不过勉强接受吧。新车有异味，有时有震动异响。空间就是真的不用夸了，真真正正的是大空间，这个属于大空间吧。就是轴距有点小，腿部空间不是那么大。全家5口人出行，还是可以的，第二排放倒一个座，小孩可以后面玩，也可以睡觉，不错。只能说空间够用，后备箱小了点。
先开比亚迪宋新能源，操控灵活稳健，两吨多重的车，比我的预期要好多了。方向盘轻巧单手可随意操控，指向准。底盘对道路的感知很灵敏，对路面的反馈很不错，过一些沟沟坎坎的地方总能轻松应对。刹车的表现还是不错，点刹，急刹都能有不错的制动功效。舒适度很好，对我媳妇这种马路杀手，坐上去都不紧张，也就说明这个车很舒服，让她放松了。就算我速度开得快，在路上也特别稳，这点我特别满意。感觉相当舒适，驾乘体验同是一流，其中最主要的是来自空间、底盘和声音。我主要是对这个座包有点硬，感觉不是特别舒服，在一个的话就是有些软件需要树屏不能分屏操作。
再开现代胜达，操控不错，开起来没感觉车那么大。变向指向性还是可以的，路感反馈个人觉得也还是可以的。四驱稳定性比较好，适时四驱操作灵活简单。高速调成最重，感觉稳重。其实从销量和名气就可以看出来，如果他的舒适度不好，也没有这个销量了。车辆舒适度表现确实挺好的，这款车子底盘强调的不错。隔音好，发动机的噪音小。座包短时间乘坐还算可以，时间长了感觉座子很硬，不太舒服。
总结来看，比亚迪宋新能源和现代胜达的优缺点也蛮明显的。对于比亚迪宋新能源来说，用电启动或提速时动力感很强，驾控感想很好，运行中也很平稳顺畅，没有顿挫感，不过夏天烈日下，空条吹到手发冷了，来自头顶大天窗及前挡玻璃留在仪表台上的高温辐射特难受。电掉得较快。现代胜达的话，外观又大气又动感，买这车就是冲外观来的，但是没有电加热，内饰有点简陋，原车导航不能直接显示时间，还得按一下，显示两秒。比较两款车之后，各位怎么看？