2020款帕杰罗上市，标配差速锁，一看价格，车友：后悔买了普拉多

天气逐渐转暖，往年的这个时候，大部分车友会跟家人或者是朋友外出郊游。对于喜欢长途自驾游的人来说，越野车是不可或缺的交通工具。这种车型不但有着不错的装载能力，它较高的底盘更可以适应不同的路况，再加上差速锁，非承载车身等这些越野配置，使得这种车型非常适合在山路行驶。

在SUV车型呈现爆发式增长的时期，永远都不缺性价比高的越野车。今天，小编就为大家带来一台能够翻山越岭，能适应多种路况的越野车，它就是三菱旗下的帕杰罗。因为该车在市场中销量没有普拉多出色，所以三菱也只能将老款帕杰罗进行升级。2020款的帕杰罗不但丰富了越野配置，关键拥有了更良心的价格。

从外观来看，在新款帕杰罗的车头上还能找到老款车型的影子。由此可见，新车还是延续了老款车型的样式，所以辨识度非常高。车头中网还是采用经典的横幅式格栅，内部搭配上粗壮的金属线条，让车头呈现出的大气效果更明显。两侧的前大灯虽然没有采用分体式设计，但是灯腔内部结构重新调整，造型很新颖，让车头显得更有个性。

车身侧面，车身还是延续了以往硬派车型的风格，具有肌肉感的线条装点着方正的车身，这也属于硬派越野车的经典设计。从实用性来看，因为新车的车顶安装行李架的关系，所以装载能力大大增强。为了提升这款车的通过性，新车还安装了20英寸的大轮圈。车尾部分，这款车依然采用外挂式的备胎，让尾部辨识度显得更突出。

空间部分，帕杰罗的车长达4.9米，宽1.87米，高1.9米，轴距2.78米，这样的尺寸完全能胜任自驾游空间的要求。打开车门，新车的内饰加入时尚化的元素。比如说，在门板、座椅头枕等位置配备了“山猫”标志，进一步彰显了帕杰罗这款车“山猫”的身份。

动力部分，该车还是采用3.0升V6发动机，匹配5AT变速箱，174PS和255NM是发动机的参数。因为新车配备了差速锁和四驱等配置，再加上这款车采用了悬挂避震，所以车子在凹凸路面行驶的时候，颠簸不会过多的传导到车内，不会影响乘坐的舒适性。

综上所述：全新一代帕杰罗的确表现不错。尤其是看到新车38.98万的价格后，车友直呼后悔买了普拉多，价格比普拉多便宜不少。