专家建议延长汽车“6年免检”！车主双手赞成：这才是为百姓着想
如今车市逐渐饱和，汽车的销量有所下滑，但是整体看国内的汽车保有量，还是不断上升的，巨大的汽车数量，不但加大停车、行车的压力，也造成严重的污染问题，不少车主不太懂车，一些故障隐患没及时排出，路上一旦出事，还难免波及无辜，有了汽车年检的存在，就能一定程度上确保汽车的安全，并且对污染问题进行一定管控，一般的私家车都是6年免检，6年后一年一检。
如今汽车工业水平飞速进步，汽车的品质好的呱呱叫，这个检车的频次，如今看来也未免太频繁了。近来有专家方敏就提议，应该延长汽车的“6年免检”。她给出的理由是，从根本上，年检考虑的是汽车的安全以及排放问题，这本身是一件好事，不过在实际上，年检在车主中的风评却一直不太好，显然不会空穴来风，指定是事出有因，长期以来取消年检的呼吁也不绝于耳。
车主之所以反感年检，并非是不关心汽车安全，也并非不关心环境污染，而是年检本身就存在一些问题，譬如就拿尾气测试来说，它的检验方式向来被诟病为“暴力检车”，这种方式未免有些落后，而且随着国六上线了一个新的OBD检测，导致年检的难度增加，费用也相应上涨，让车主们十分苦恼，这些东西都要及时做出变革。
而且针对6年免检，她表示年检虽然严格，但是如今的汽车品质都很不错，就拿浙江为例，在第六年去年检的时候，一次性通过的车子占比达95%以上，大部分车子都是没啥问题的，而针对10年车龄的车子，这个比例只下降到91.83%，这个比例还是很高的，说明6年免检的期限，完全可以在往后延长一些时间，具体延长多少，可以根据大数据来指定。
对于她的说法，车主双手赞成：这才是为百姓着想。从专业的角度分析，初次参加年检的车子，通过率将近96%，说明大多车的品质都是很不错的，没必要耗费这么大的财力物力进行年检。至于剩下没有通过的4%，部分原因也是车子本身存在一定的故障问题，这个只要加大汽车出厂的品质管控，就能很好得到解决。这样一来，汽车年检再延长两三年，对于车主而言，既省心又省钱，真是一件天大的好事。