网上车市从上汽大众官方了解到，大众全新一代凌渡正在进行技术改造，新车将与老款凌渡同堂销售，这样的产品策略此前已经出现在朗逸身上。值得一提的是，由于新产品更具市场竞争力，老款车型将不得不通过降价方式来进行销售。以朗逸为例，老款朗逸起售价下调了8千元（起售从10.79万降至9.99万），以此类推，新老同售后价格更高的老款凌渡（14.29万起售）预计将出现1-2万元的降价幅度。
下图为现款在售凌渡
产品方面，目前上汽大众全新凌渡产品信息尚未曝光。不过参考共线生产的斯柯达全新明锐（车长加长至2754mm，轴距增加至2731mm，和A+级速腾相当），预计全新凌渡尺寸也将进行较大幅度的提升，达到和全新明锐以及一汽-大众速腾相近的水平。
对产品尺寸进行如此大的调整，从A级加长至A+级，也反映出现款凌渡市场层面的窘境，该车销量已从峰值时期2万辆左右的水平降至如今5、6千辆。前后反差极大的市场表现证明，在高品价比竞品逐渐增多、且大众品牌溢价能力下滑的当前，仅凭借“宽体轿跑”概念，现款凌渡已经无法吸引更多消费人群。毕竟消费者可以用更低的价格去选择性价比更高、尺寸更大的同门车型朗逸，或者诸如日系本田思域、丰田卡罗拉这样的产品。