虽然现在铃木在国内的知名度没有丰田和本田这么高，但它依旧是一个很经典的日系汽车品牌，在以前那个汽车还算是奢侈品的年代里，铃木的奥拓是很多人开过的第一款车，所以有一些车友对这个品牌还是比较熟悉的。而今天要说的这款车铃木骁途，它的定位是小型SUV，跟丰田奕泽、本田XR-V和丰田C-HR等车型类似，虽然该车现在的月销量基本只能维持在几百台左右，但是懂车的人都知道它是一款好车，因为该车在一些方面确实有着出色的表现。可以说它是最可惜的日系车了，比途观漂亮，油耗6L配全时四驱，仅9万却无人懂。
车身侧面线条流畅，虽然骁途的定位是小型SUV，车身尺寸不会太大，但是硬朗的腰线贯穿车身以后，整体的车身比例还是比较协调的，看起来也很修长，侧裙位置加入的一些镀铬饰条可以丰富车身的层次感，让它的侧面不会过于单调。圆润饱满的车尾有着不错的气势，三角形的尾灯虽然没有前大灯组那么独特，但是内部也使用了LED灯源，所以点亮以后车尾也有着不错的视觉冲击力。因为骁途的风格比较偏向年轻化，所以它有一些比较鲜艳的配色，比如橙色、红色和棕色等，可以让车身更有活力。作为一款日系SUV，铃木骁途的外观设计水平也是毋庸置疑的，个人觉得它比途观这种套娃式的设计要漂亮太多了。
动力方面，该车搭载了1.6L的自然吸气发动机和1.4T的涡轮增压发动机，最大马力为122匹和140匹，峰值扭矩为158牛米和220牛米，传动系统匹配了5速手动变速箱以及CVT无级变速箱。从数据上看，该车的动力表现算是中规中矩，不过选择这个级别车型的消费者最关注的也不是一辆车的性能表现，是否省油和耐用才是他们最关心的，好在该车依旧保持了日系车一向的出色燃油经济性，它的百公里油耗仅在6L左右，跟主流的B级车差不多，所以还是比较适合日常代步行驶的。而且该车还使用了前麦弗逊式独立悬挂加后扭力梁式非独立悬挂的搭配，再配合上出色的底盘调校以后，驾驶的体验还是比较舒适的，最关键的是，该车的顶配车型还加入了全时四驱系统，在这个级别的车型里这是很罕见的，从这一点也能看出铃木骁途这款车确实很良心。
