据美国“航空技术周刊”网站报道，虽然当今世界有不少国家都有意研制五代战斗机，比如韩国、土耳其、日本等国，但是真正世界公认的具备研发五代机能力的国家只有中美俄三国，其中美国一马当先，已经大批服役了F-22和F-35两款五代机，中国紧随其后，歼-20已经进入量产，而歼-31也步入正轨，俄罗斯的T-50则叨陪末座，服役时间尚遥遥无期。
据报道，从2016年9月份首架歼-20交付中国空军后，中国成都飞机制造公司就在不断提高歼-20生产速度，最多的时候曾同时下线了3架歼-20，根据网上出现的不同量产型歼-20照片研判，中国目前已经具备年产24-36架歼-20的能力，这让美国航空专家十分纳闷，直到看到这则消息后才瞬间反应过来。据成飞消息，2016年，该公司成功研制了“飞机多站位式总装工艺流程构建”设备，这套有些绕口的装备即是西方航空工业十分流行的“脉动生产线”，能够大幅提高飞机的生产效率。
“脉动生产线”源自现代化的汽车生产线，能够以节拍式的站位式装配作业将缩短每道工序的生产时间，美国F-35战斗机就采用了这种先进生产方式，几乎能够达到日产1架的速度。在此之前，中国航空企业虽然更新了部分生产设备，但是装配流程大多沿用几十年前的传统生产方式，使得飞机产能一直无法突破瓶颈，近年来，随着中国空军打造战略空军步伐的加速，对于新型战机的需求也越来越强烈，国内航空企业开始借鉴西方先进经验，终于升级为与世界接轨的脉动生产线装配方式，并且大幅降低了生产成本。
军事专家表示，目前中国虽然装备了大量的四代机比如歼-11、歼-10和苏-30，但是在美日等国加紧部署F-35和F-22战机的背景下，存在着明显的代差劣势，虽然从俄罗斯引进的苏-35战斗机提前交付，但是就算完全到位也只有24架，远远无法满足中国空军在各个方向上的制空压力，而且苏-35虽然应用了若干五代机技术，但本质上依然是一款四代机，面对F-22和F-35时也没有作战优势，因此歼-20的产能提升，无疑对解放军是个好消息，将大大改善中国空军的战略态势。