随着时代进步、汽车行业的大力发展，很多优秀车型也都完成自己的使命，它们或是被换代，也可能永远的沉淀在历史长河中，这也是顺应时代的必要，不过也有很多车依然坚守市场，我们亲切地称之它们为市场常青树，就比如这款汉兰达，该车零几年就进入国内市场，至今仍有月均8000台销量，偶尔还能来个月销过万台的表现，该车一直给人经久耐用的质量、舒适的座椅、宽敞的空间等印象，不可否认汉兰达的老当益壮，但这也不代表它难逢其手，就比如这款瑞虎8。
瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型SUV，实打实的国产车，其指导价在8.88-15.59万，同级车中汉兰达的指导价在23.98-32.58万，入门级车就比瑞虎8的顶配价格还高出不少。该车销量也一直很可观，自去年8月份起，已有连续数月的销量持续在万台以上，某些月更是卖出将近1万5千台，作为一款上市不到2年的车，能算是国产中型SUV的"一哥"。
从外观上看，车前脸格栅内搭与外包围材质跟大多数车不同，格栅内部是四排长方形镀铬条，而外包围则是亮黑色饰板，连接车标的镀铬饰条与两侧大灯相连，灯组内部矩阵式LED光源，不过两款低配车型则是卤素光源，但相比汉兰达只有一款顶配车型的近光灯配有LED光源，显得诚意十足，该车LED日行灯位于车前雾灯处，由四个小矩形组成，样式新颖。
再看侧面，车顶行李架、车窗边沿还有车门板下方都用镀铬来提升质感，尾部有些厚重，不过尾灯设计感很强，采用当下流行的贯穿样式，下方保险杠处的银色护板彰显其SUV身份。车身尺寸是4700/1860/1746mm，轴距2710mm。
进入车内，平底式方向盘样式运动，搭配12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸液晶屏以及档杆周围大量钢琴烤漆，有效提升车内科技感，不过中、低配车型搭载的是3.5英寸和7英寸的液晶仪表盘，即便如此，相比汉兰达的3.5和4.2英寸，仍要占据优势，该车除了5座外，还可以选装7座，另外瑞虎8在配置上有前后驻车雷达、360°全景影像、全速巡航、电动后备箱等功能。
最后该车搭载1.5T＋6MT/6DCT，最大功率156马力，对于瑞虎8这样大的中型SUV而言，显然有些肉，但该车还有1.6T＋7DCT版，其最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，性能比许多2.0T都强，是奇瑞的当家动力，目前在奇瑞的多款车型都得到应用，综合实力都不错。另外，该车底盘四轮独悬也是一大亮点。
总的来说，瑞虎8的外观确实有点"虎"，霸气十足，内饰上也有较强的科技感，动力1.5T虽然略有不足，但作为日常实用毫无问题，而且油7.3L油耗倒也经济实惠，另外还有1.6T可选，整体来看还是很不错的，加上持续上涨的销量，该车无愧国产中型SUV"一哥"的称号。