在国内，只要一说到三缸发动机，就会有很多人对它的稳定性和可靠性产生质疑，所以市面上的三缸车型往往都伴随着很大的争议。唯独有一款三缸车型，不仅没人骂，而且销量还特别好，可以说是三缸车型中的另类，这款车便是本田凌派。
不可否认，本田凌派刚刚从1.8L四缸机换成1.0T三缸机的时候，确实让很多消费者感到不满。但换上三缸机之后，本田凌派的销量却不减反增，2018年的总销量接近10万台，2019年更是突破15万台，目前单月销量基本维持在1万台以上，是市面上最成功的三缸车型之一。
说实话，本田凌派所搭载的这台1.0T三缸发动机并不见得有多优秀，抖动和噪音都很明显，这些是大家最为担心的缺点。此外，这台发动机的动力性能也差强人意，起步的时候略微有些吃力，整体的动力表现确实没有什么特别突出的亮点。市面上比凌派这台1.0T发动机更加优秀的三缸机多了去了，福特、通用、吉利的三缸机在优化处理上都比它更加出色，可为何偏偏凌派是个例外呢？
主要还是因为凌派的优点实在是太突出了，它最大的优点就是空间大，这是大家都知道的。本田凌派虽定位为紧凑型轿车，但有着4756mm的车身长度和2730mm的轴距长度，尺寸在同级别车型中属于领先水平，加上本田出神入化的空间优化技术，让凌派拥有了堪比雅阁等中型车的乘坐空间。在国人的心目中，家人往往要比自己更重要，为了让家人坐起来更加宽敞舒适，牺牲一下自己的驾驶体验是很值得的。
凌派还抓住了消费者爱面子和追求性价比的购车心理，作为一款大尺寸的合资品牌紧凑型轿车，凌派的起售价才9.98万元，而且还有一定的终端优惠，花10万左右就能买到一台这么大的合资品牌轿车，总会给人一种物超所值的感觉。在价格便宜的同时，凌派的外观设计看起来相当大气，完全不像是一款10万左右的车，开出去也有面子。所以说，凌派真的是把中国消费者的那些小心思研究透了。
当然，这台三缸发动机本身还是有一些地方是值得肯定的，首先来说就是它的可靠性还算不错，从2017年进入市场到现在，并没有出现大面积的质量问题，本田发动机的品质也是大家信得过的。其次，这台三缸机的油耗表现很让人满意，车主反映的实际平均油耗大约是7L左右，对于日常驾驶来说，这一油耗水平还是比较低的。
不难看出，本田凌派是一款优缺点都很突出的车型，虽然三缸机存在一些不足之处，但是凌派用大空间和高性价比的优点提高了整车的竞争力，从而达到了瑕不掩瑜的效果。最后，你觉得本田凌派值不值得入手呢？欢迎在下方评论区说出你对这款车的看法。
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