国际汽联的世界汽车运动理事会周三批准了从今年起及以后将通过的一系列规则修改。2021年开始将采用1.45亿美元的阶梯式预算上限，以及对赛车底盘和发动机的研发限制和空气动力学障碍规则，构成了这项运动在未来几个赛季的发展基础。
“F1世界锦标赛在今天赢得了胜利。”布朗在迈凯轮发布的声明中说，“这是我们这项运动的关键时刻。F1的财政已经有一段时间不可持续了，倘若管理层不采取行动，将危及到F1及其参赛者的未来，他们集体而坚定地解决了这个问题，这值得赞扬。”
“统一的预算上限，再加上各车队之间更平均的收入分配，将确保更多的竞争和更多的人想通过直播观看比赛，推动更多的持续收入，以支撑车队和这项运动的长期财务健康发展。”
“最终是车迷们成为了最大赢家，如果车迷赢了，整个运动也就赢了。”
从2021年开始采用阶梯式预算上限被认为是这项运动的重大改变，但迈凯轮车队领队安德烈亚斯·赛德尔（Andreas Seidl）警告说，它的实施将导致沃金的一些痛苦的决定。
“这段时间以来大家都很清楚，预算上限将被启用，我们推动了一个较低的上限，以支持一项财政上可持续的运动。这是摆在我们面前的一个巨大挑战。在接下来的几个月里，调整我们的工作方式，是一项巨大而痛苦的任务，本周早些时候我们的消息强调了这一点。”