谈到丰田霸道，很多人第一时间就会想到2700和4000，这两款都采用的是汽油发动机，殊不知还有2800和3000这两款柴油版。霸道2800的功率和扭矩都要比3.0T更有优势，只不过因为欧盟的车架号不符合国内的规则，车源极少，所以丰田霸道柴油版还是以3.0T为主。丰田霸道带“T”的柴油版，据说一桶油可以续航达到1700Km，下面看看这价格如何？
市面上的柴油霸道都是中东版，目前在售的有19款、18款以及17款，对于大部分消费者来说还是新款更加具有吸引力。其实18款和19款都是中期改款后的小改款，原则上差别不大，在低配和高配型号的配置方面基本保持一致，有区别的是中配。下面可以参考厦门好车在线，关于丰田霸道3.0T柴油版的最新报价和配置。
车型：霸道3000 19款 柴油 自动 TX 铁轮 外挂 丐版
配置：后挂丐版，金属漆，电折镜，7座，17铁轮，大油箱，黑色中网，黑色后视镜，黑色门把手，卤素大灯，手动空调，手动座椅，小尾翼。
报价：54万。
19款霸道3000主要是中配增加了一些配置，用于和低配区分开来。首先车头前脸多出了镀铬外框、前雾灯，侧面则是具备铝轮、航空踏板、车顶行李架、同车身颜色的后视镜，以及智能卡。在车内主要是新增了天窗、车载冰箱、真皮多功能方向盘，以及一键启动。整体来说，中配的升级还是挺亮眼的，与低配有明显的区别。不过增加配置的同时，售价也相应地上调，目前要比低配贵3万，需要57万才能入手，车友们会选择中配还是低配呢？
霸道3000外挂板具备150L大油箱，这也是它的最大特色，理论上加满一箱油可以续航1700公里，而且因为柴油机的特性比汽油发动机更加省油，高速百公里油耗仅8.5L，作为长途越野车来说也不失为一个利器。值得一体的是，柴油在严寒天气的时候容易凝结，这也是普遍柴油车的缺点，但是霸道3000标配了驻车预热，可以很好解决这个问题。
另外丰田霸道3000在动力上依旧是3.0T柴油引擎+5AT，需要深踩油门才能获得想要的速度。5AT虽然不如4000的6AT，但是在实际使用过程中并没有太大的区别，主要得益于柴油机优良的低扭矩输出表现，同时从另一个角度来看可以节约研发成本，对于消费者来说更加有利。越野方面，霸道3000则是具备中央差速器和全时四驱，实力毋庸置疑。
了解完丰田霸道带T的柴油版，车友们对这款续航能力超强的柴油版霸道怎么看，觉得这个价格划算吗？