为什么很多人宁愿买低配合资车,也不买同价位高配国产车?

在很多准备买车的消费者中,都有这样一个群体,他们的宗旨就是宁愿10万买低配合资车, 也不买同价位高配国产车,这是为什么呢?要知道不管是新闻还是各类汽车媒体人,近几年对国产车都推崇有加,特别是新能源汽车在国内市场的爆发,更是让很多人意识到了国产车已经崛起了,那么今天我们就一起来看看这个群体的消费者到底是怎么想的。

为什么很多人宁愿买低配合资车,也不买同价位高配国产车?

首先就要从汽车品牌说起了,我们必须要承认的是,某些品牌在群众眼里就是要“高一等”。没错,小编说的就是德系三巨头奔驰、宝马、奥迪,虽然这三个品牌都有国产合资车型,比如宝马X1、奔驰A级,而且价格也只需要十几万,但是人们在潜意识中就会认为这是一辆奔驰,奔驰就是好车。而像吉利、长安等国产品牌,在消费者心中始终都觉得廉价,特别是长安,相信在很多人的印象里,长安就是面包车。所以说,品牌效应是合资车打败国产车的重要因素之一。

为什么很多人宁愿买低配合资车,也不买同价位高配国产车?

第二点那就要说到国产车的工业技术了。我们还是先拿合资车来做一个比较,无论是德系的合资车还是日系的合资车,在汽车的油耗上都是下过“功夫”的。同级别的国产车百公里油耗整体是要弱于合资车的油耗的,这一点我们都必须要承认。如今的很多消费者买车都是比较会结合自身经济实力在做考虑的,无论是车辆保养费用还燃油费,都在他们的考虑范围之内,花同样的钱肯定会选择养更便宜的车,更别说还有之前提到的品牌问题,所以这部分人考虑合资车也是有道理的。

为什么很多人宁愿买低配合资车,也不买同价位高配国产车?

说了这么多,归结为两点那就是国产品牌的历史底蕴和技术层次都还暂时没有合资车优秀,但是作为一个中国人,小编也相信国产车会有走出阴影的那一天。大家觉得呢?

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