相信对多数年轻人而言，颜值和性能是买车最看重的方面，我作为一名90后，同样比较看重这两点。所以新宝骏RS-5 300T车型刚上市，我就毅然决然决定入手，并且直接选择了顶配车型。或许有不少网友会问，新宝骏RS-5 300T顶配都13万了，这个价格还有像长安CS75 PLUS、吉利ICON等SUV，为何我偏偏会选新宝骏RS-5呢？
其实原因非常简单，我买车当然是买最值得的一台，并且还是自己最喜欢的一台车。新宝骏RS-5 300T上市之前，我就已经试驾过长安CS75 PLUS和吉利ICON，其中我对吉利ICON更有好感一些，当时之所以没有做决定，就是等着新宝骏RS-5 300T上市。至于选择新宝骏RS-5的原因，大家接着往下看。
之所以我在长安CS75 PLUS和吉利ICON之间会更对后者有好感，极大程度上是因为吉利ICON的颜值更高。不过在我看到新宝骏RS-5 300T的谍照后，其实就已经产生了放弃ICON的想法，看到实车后我便更加坚定了。因为RS-5看起来比吉利ICON更加个性和精致，无论是前脸的矩阵式格栅、分体式大灯，还是侧面的悬浮式车顶、尾部的双边共两出排气，都相当吸睛，在我看来比ICON好看很多。
当然，仅仅是因为颜值很高我还不至于放弃吉利ICON，真正让我放弃ICON的，是新宝骏RS-5 300T性能王一般的动力表现，以及看齐30万豪车的配置表现。就拿动力总成来说，虽说吉利ICON搭载的1.5T发动机，有177马力、255牛米，表现也还看得过去，但有个致命的缺点：三缸。而我的RS-5就不同了，同样是1.5T，它不仅是四缸发动机，而且具有的177马力、290牛米，数据上也好看得多。
提车一周时间，我对RS-5的动力表现已经有了清晰的了解，用一句话形容就是：提速猛、高速稳。起步深踩油门就有明显的推背感，并且由于是CVT变速箱的缘故，就算是急加速也非常平顺，这种调性非常适合家用。而当速度起来之后，我的RS-5对路面细碎振动的过滤处理也非常好，所以给人的感觉非常稳，加之它车内噪音控制也不错，所以车内舒适性我认为绝对是一流水准。
另外，配置上我也必须给新宝骏RS-5点赞，除主流的全景天窗、全液晶仪表盘、主副驾驶电动座椅等配置和功能外，还有不少豪车才有的配置，比如燕飞利仕音响系统、后排隐私玻璃、电动后备箱位置记忆等。加上还有全车功能语音识别控制、无钥匙启动、L2级智能驾驶辅助等配置。不夸张地说，这个价格下估计没有比我的RS-5配置更全的SUV了，当然也包括我之前看的长安CS75 PLUS和吉利ICON，所以13万能买到顶配RS-5是真值了。
总之，虽然入手新宝骏RS-5 300T可能带有一定冲动性质，但我觉得这个决定非常理性。而且我认为买车本来就该买自己喜欢的车型，新宝骏RS-5 300T相对我看的吉利ICON和长安CS75 PLUS而言，无论是外观颜值，还是动力、配置，都更能让我非常满意，关键它让我觉得这钱花得值，那么我又有什么理由不选它呢？