时下，越来越多的汽车高端品牌不仅注重极具质感的造型设计，更是在细节方面大下功夫，细微之处见真章，毫厘之间定乾坤，细节的考究成为衡量品牌高端化的标准之一。
或正因如此，不少国内新能源造车新势力更加注重颜值的设计，当然有里有面才能更引人关注，就像我们此次独家体验的这款北汽新能源ARCFOX αT新车，其颜值和配置给我们带来了不少惊喜。此外我们还了解到，ARCFOX这款αT新车目前已接受预订，新车预售价格为28万元起，新车预计今年三季度上市。
北汽新能源ARCFOX品牌怎样？
有人或对北汽新能源高端品牌ARCFOX不甚了解，在这里为大家简单介绍一下，ARCFOX名由两部分构成，首先是 “Arc”， 原意来自 Arctic（北极）代表着极致，其次是“Fox”，也就是狐狸，代表着探索，合在一起不少消费者可能会称之为“北极狐”，其真正含义是极致探索，代表着高端智造。
ARCFOX北极狐是北汽新能源的高端品牌，旗下首款量产车型ARCFOX αT便在此诞生。新车一经亮相便赢得不少受众关注，新车定位于中型SUV，基于全球首个商业搭载5G技术的平台IMC架构打造，其造型设计是出自布加迪的设计师沃尔特·德席尔瓦的手笔，如此来看，配置和造型必将成为ARCFOX αT这款新车的亮点，如今新车产品力如何，接下来为大家揭晓。
潮流动感的造型设计
北汽新能源ARCFOX αT新车在造型设计上秉承的是“无界美学”设计理念，其主要特点集中在了前脸的设计上，从正面来看，前脸对称的“X”造型，带给人一种非常具有视觉冲力的运动感，四条延伸的线条相交在ARCFOX徽标上，展示出鲜明的个性。
大灯的样式设计上，大灯风格采用的是诸如“迈凯伦”跑车水滴造型的设计样式，同时大灯内部集成了LED灯源，狭长的水滴造型给整车带来了一丝灵动。
大灯下方的进气口并非装饰，这一点出乎我的意料，当然这种设计能够有效的对刹车系统进行降温，对实用性来讲，想必那些仅作为装饰的进气口来看，更加实用。
数据显示，ARCFOX αT的车身尺寸长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距达到了2915mm。车身侧面，整车腰线从前翼子板直接延伸到尾灯，这种俯冲的线条设计，更是进一步增强了整车的运动气息，同时跨级的轴距数据能够为消费者带来超大的宽敞空间，后排采用的是隐私玻璃设计，这为后排乘客增加了乘坐的私密性。
悬浮式的车顶设计，配合白色的车身，以及隐藏式的门把手，进一步打造出造型设计的科技感，同时门把手还带有自动复位功能。
车侧翼子板后方两侧均配有充电插口，其中驾驶员一侧为快充，副驾驶一侧为慢充，从设计的便捷性上来说，主驾驶位置的快充更加便于驾驶者进行操作。
车身尾部的样式设计上，相较前脸显得更加中规中矩，没有了冲击力的视觉感，但是横贯整个尾部的LED尾灯光源和造型样式设计，能够为整车带来不错的夜间照明效果。
ARCFOX αT的整个尾部造型简洁，但在细节的处理上非常值得认可，比如下方菱形的装饰板与前脸相呼应，并且采用钢琴烤漆的材质，从外在的造型设计上给人一种精致感。
ARCFOX αT诞生于北汽蓝谷麦格纳智造基地，该基地引进了麦格纳MAFACT制造标准体系，尾部左侧的北汽麦格纳标识，说明了这款新车在管理机制、质量管控等方面与奔驰G级、宝马5系等豪华车的品质保持一致。
极具科技的内饰配置
进入到车内，ARCFOX αT的内饰采用的是环抱式设计，整体偏向驾驶员一侧，全新的设计造型让整个内饰显得简洁大方。此外，中控大屏与液晶仪表盘上动态的极光通电效果，带来十足的科技感。
当然，内饰设计最令人印象深刻的是三块液晶屏的搭载，12.3英寸全液晶仪表盘配合8寸的风挡HUD系统、全球首创超长的20.3英寸的4k高清定制化中控大屏以及中央10.1英寸的触控屏，三块液晶显示屏的配置，让ARCFOX αT这款豪华中级SUV车型的科技感大幅提升。
方向盘采用的是多媒体方向盘按键设计，集成了语音识别、蓝牙电话、多媒体音量调节、巡航控制等功能，此外，怀档式换挡拨片的设计，总是有一种开“奔驰”的驾驶操控感。
悬浮式的中控台下方，还配有水杯杯架、USB充电接口等，从前排的储物空间来看，新车在储物功能上，完全能够适应大部分消费者的用车需求。
新车在座椅配置方面也非常全面、不仅提供电子座椅调节，同时支持方向盘和座椅记忆功能，上车后座椅和方向盘将调节到初次驾驶的模式。座椅的材质方面，ARCFOX αT新车采用的是高档打孔NAPPA真皮座椅，采用蓝白双色拼接设计。
车顶采用高端车配备的全玻璃设计，三片式全景天窗布局，面积达到2.6㎡，为后排乘客带来更宽广的视野。同时，天窗还支持触控开启、语音开启、App远程控制等多模式开启。
在新车音响的配置上，北汽新能源ARCFOX αT这款新车采用的是美国的前3音响品牌之一的infinity音响系统，同时车内还支持变色氛围灯设计，更能满足当下年轻消费者对于色彩视听感觉的追求。
NEDC综合600KM+续航能力
北汽新能源ARCFOX αT主打的是科技和超长的续航里程，新车搭载了一套双电机四驱系统，前、后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩为360牛米；动力电池方面，新车采用由韩国SK制造的电池组，提供67kWh和93.6KWh两种容量的电池组，配合电池热管理技术，新车提供NEDC综合续航480km和653km两种续航版本。
另外，在智能驾驶、智能电驱、智能互联方面，北汽新能源ARCFOX αT还搭载了α-Pilot高级辅助驾驶系统，拥有23个高精密度传感器，可实现高速公路智慧变道、高清360°环视、智能全自动泊车等功能，满足全场景下的智能驾驶需求。
北汽新能源ARCFOX αT抢先体验
作为一款30万左右的北汽新能源中级SUV车型，新车在动力的输出上更加迅速，这一点个人感觉与蔚来ES6、小鹏G3车型的驾驶感受完全不同，就操控来说，北汽新能源ARCFOX αT的方向盘握感十足，转向也比较轻盈，指向性非常明确。
动能回收方面，新车并没有像普通车型拥有那种比较明显的制动现象，整个新能源动力输出和制动效果都调校的较为舒适，就凭这一点，确实能够与不少合资品牌的新能源车型一较高下。
在加速测试过程中，北汽新能源ARCFOX αT的百公里加速时间个人保守预计会在5秒左右，因为场地问题，我们并未进行极限测试，在场地测试中通过减速带测试了车辆的悬架系统，个人感觉新车的悬架调校偏向舒适，整体驾乘的行驶品质感、车辆的整体性都有不错的反馈，这也符合30万元的产品品质。
得益于良好的底盘调校和悬架支撑性，在连续绕桩测试中发现新车的弯道性能表现不错，以时速50km/h通过，作为SUV车型新车的车身动态侧倾支撑表现良好，车尾亦能够保持良好的循迹性，整体动作流畅容易操控。当然有一点也要提及，车辆的连续测试会导致耗电量有比较明显的变化，从续航里程表来看，其真实续航能力并未有明显的虚值。
小结：作为一款30万元级别的高端智能纯电SUV，北汽新能源ARCFOX αT打造的并非单纯的高续航能力，更多的是新技术的应用所带来的产品革新，比如麦格纳MAFACT制造标准体系、首个搭载5G系统、α-Pilot超级自动驾驶系统等科技的应用，让新车在科技上领先，更是在品质和功能上更符合未来消费者的用车需求，这样的一款新能源车或值得看!
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