美国福特汽车为旗下最畅销的F150轻型全尺寸皮卡推出全新一代车型，除了最大拖曳力、负载能力、扭力和马力都全面提升，还搭载可透过在线更新的新一代SYNC4系统，加上首次部署3.5升PowerBoost混合动力系统和先进的主动驾驶辅助功能，都让这款问世超过70年的长青车型一举赶上数字时代潮流，新车预计第三季开始交车。
全新F150标榜全为美国本土制造，配置坚固耐用的箱型高强度钢材车梁，号称采用军用级铝合金车身，每块钣件都是重新设计，并且保有大胆强悍的外观特色。除了有全新造型的头灯组、拱形引擎盖以及包覆式保杆设计，轮拱与叶子板设计也让本车呈现更厚实壮硕的视觉印象，车型等级依然十分丰富，全车系光是水箱罩选择就有11种。新一代F150也是历代最富空气力学效率的车型，配置主动式格栅叶片设计，可自动依据需求调整吸气量。
至于车舱区外观轮廓和尾门几何也都考虑空气力学效率，尽可能减少风阻效应以协助提升燃油效率。全新座舱设计除了带来更好的舒适、便利和科技，也换上全新材质和配色展现全新皮卡风格，每处细节也都精心考虑实际使用需求，譬如在部分车型配置较为耐脏的双色座椅配置，以及功能更强的双手套箱设计。内饰另一个亮点是在中级以上车型直接把全新12寸中央显示屏列为标准配置。
内置可分区控制的卫星导航、音乐和专为货卡量身打造的功能，面板并采用较大尺寸按键旋钮以便于使用；中低阶车型也有配置8寸触控屏幕和后视摄影镜头，而且同样内置电子使用手册，可透过影片随时找到所需操作指南。列为选配的12寸数字仪表板以大尺寸显示区提供丰富信息，包括专为货卡打造的图形与动画，能随着不同驾驶模式显示越野所需参数，以及导航转向指示画面。
F150的中控台设计充满巧思，于前座提供工作台可用于置放笔电或作为简易餐桌，座椅配置也有多种组合，其中部分车型配置的MaxRecline西亚特座椅系统，双前座可几乎180度调整至完全后躺，此时椅垫也会自动浮举形成完全平整的休息区，此外F150的排挡杆可于停车后收摺起来，让前舱空间运用更灵活。后座方面，座椅可轻易翻折，地板下设有与座椅等宽的隐藏组合式置物格，提供收藏高尔夫球竿或是其他重要物品。
F150是北美全尺寸皮卡首见搭载OTA更新技术的车型，升级至最新功能只需透过在线方式都可在2分钟内完成更新，可减少保养耗时并让车况保持在最佳状态。此外全车系标配的SYNC4处理速度较前代增加一倍，还支持自然语音声控、实时地图和自订信息功能，不需USB线就能与手机连接使用苹果CarPlay、安卓Auto、Waze、Alexa等功能。这套系统并支持数字卫星广播SiriusXM360L串流服务。
音响系统方面，XLT以上款式标配Bang&Olufsen;音响系统和8支扬声器，高端车型则是配置18支扬声器的B&OUnleashed;系统附头枕喇叭。货斗附有脚踏开关，内部设有整合标尺、移动设备支架、杯架、笔座等设计，搭配货斗侧面的ProPowerOnboard面板，可利用各种功率电源输出便利插座，让货斗成为更容易使用的工作平台，夜间工作时，还也透过SYNC4或是手机App，控制车内各区的独立照明。
本次改款在引擎系统方面的升级，最引人注目的地方就是首次部署油电动力，这也是轻型全尺寸皮卡等级首见全油电动车型。油电款F150采用的是3.5升V6PowerBoost引擎，搭配1.5kWh锂电池组，透过将48hp的电动马达整合于10速SelectShift自动变速箱，扭力输出得以大幅提升，同时刹车时回收动能也可为电池进行回充。目前福特尚未公布详细动力规格，不过已知油电款一桶油的续航里程具备700英哩的实力，同时拖曳极限也高达12000磅。
驾驶辅助功能方面，F150标配福特CoPilot3602.0系统，并有智能远灯系统及自动启闭头灯装置。福特并针对皮卡驾驶特别需求，在此车增加10个主动驾驶辅助功能，其中包括可与美国50州和加拿大涵盖10万英哩公路地区，让车辆自动控制方向盘的主动转向辅助功能。这套系统透过人脸辨识摄影机，可侦测驾驶者头部位置和眼部视线，在精密地图搭配下，只要计算机侦测到驾驶者正在持续注意前方路况，就会主动协助转向，过程中驾驶者双手可完全离开方向盘。