行行有行行的门槛，汽修行业对于我们来说也是丈二摸不着头脑，很多维修的技术和方法，很多配件门路，都是我们看不通透的，因此难免会被内行人挖坑，比如平时行车可能不小心出现了什么意外，把车身碰凹了，看起来虽然恐怖然而实际上却连漆都没掉，可是这时候咱们要是去维修店，不管你是普通凹陷还是刮痕维修店内小哥或许都会告诉你“哎呀，你这这么严重，这得要钣金喷漆才行啊！”
一般情况下只要是我们车身凹陷，虽然没有伤及车漆，但在维修店基本只有一种方案给您解更好的修复方式可以当天完成，这种方式就是“凹陷修复”。原理就是杠杆原理，将凹陷处用物理方法抚平，当然前提是车身底气并未损坏且无大面积的褶皱方可。
凹陷修复具体过程
第一：首先我们要对车凹陷出的大小位置做出判断，其次要准备的工具有：撬棍、吸盘、灯板、胶棒等等
第二：根据具体情况而定，如若汽车凹陷处较大则要先“拔”之，使用事先备好的胶棒，插入胶枪并加热几分钟即可，再从中间位置均匀的慢慢的打到吸盘四周。
第三： 将尚有余温的吸盘粘于凹陷处合适位置，待胶棒冷却之后，使用提拉器将吸盘的头部连接好再慢慢的用力拉出，凹陷就可慢慢恢复。
第四：待大体形状提拉好后，使用打光板，使用撬棍利用灯光把凹陷较小的部分小心且慢的顶出，这个环节十分重要，对技术师的要求极高，熟练度和耐心缺一不可，当然如果凹陷不怎么大就可以直接省略这一步进行这一步，使用撬棍顶出后凹陷基本上也没有了，接着就使用橡胶钉以及橡胶锤再把细微的地方处理一下，重复直至完全回恢复原样。
其效果还是很明显的，下面小编给大家晒几张效果图
凹凸修复法可以替我们节省大量的时间，一般较小的凹陷比如一到五公分左右的大概半个多小时就修好了，大的凹陷比如二十公分以上的一天也可以修好，并且可以节省一般的修理费用，修理费仅为钣金喷漆的百分之五十左右，当然凹陷越大越贵，一般两三公分的小凹陷百来到两百来块钱，一百公分的大概就是九百左右。且不破坏原车的车漆，可以保留原本的车漆能更好的提升爱车的保值率，比较原厂的车漆技术不是维修店可以达到的。
这种技术的缺陷是它对于钣金褶皱面积大的情况也没有办法修复到原本的样子，而且汽车车身凹陷之前不能有刮腻子喷漆处理，不然就会导致漆面开裂。当然这种技术在很多情况下还是很有用的。