自动挡在下坡时，踩刹车是错误的操作，这样下坡才是最安全的上升位置

有常识性的都知道，汽车主要分自动挡和手动挡两种类型。自动挡由于其上手难度低而受到广大消费者的欢迎，毕竟只需要控制油门和刹车还是很轻松的，即使是这样，还是有一部分人无法正确的操控自动挡汽车，对车辆本身造成一定的伤害。而下坡时踩刹车就是对自动挡汽车伤害很大一种行为，很多人都不知道这种做法是错误的，让我们一起来看一看自动挡汽车的正确下坡做法！

自动挡汽车的优点就是几乎能做到零换挡操作，因为D档能在多种路况下都能适应。但是挂D档踩刹车下坡就不行了，这是为什么呢？首先在D档状态下踩刹车，前进挡就会被长时间制动，对其造成损害。而且踩刹车的时间过长会增加刹车盘的温度，后果就是刹车盘会因与刹车片的距离过远，而失去制动力，严重者就会出现刹车失灵的原因，而刹车一旦失灵，带来的严重后果就不用我多说了吧，新闻报道的事故不止一两起了，

既然说到了踩刹车下坡，那小编就来延伸一下问题，来说说另一种错误操作：下坡空挡滑行。不是司机都喜欢在空档状态下坡，利用惯性滑行，这样也是汽车失控的诱发因素之一，严重威胁到乘车人员的生命安全。所以在下坡的时候，车速是一方面，良好的制动方法也是必不可缺的，那么正确的下坡姿势是怎样的呢？看看开车多年的老司机怎么说。

老司机说，下坡最好用L挡，相当于手动档的1.2挡。它可以理解为减速齿轮。其工作原理是降低汽车发动机的工作频率，达到汽车减速的目的。而且l档不会造成制动盘过热，安全性更为保证。在这里，我想提醒大家，自动挡使用起来很方便，但在特殊路段最好切换到手动挡。不管是为了我们自己的车还是为了我们自己的安全，我们都不能掉以轻心。你的车是自动档的吗？你怎么下山？（图片来自网络，如有侵权请联系删除）