7月15日上午09:25分，满载旅客的CZ3898航班从广州白云国际机场腾空而起，飞往揭阳潮汕国际机场，标志着南航首架国产ARJ21飞机（昵称“阿娇”）正式迈入商业运营新征程。按照机队发展规划，预计到2024年，南航ARJ21机队规模将达到35架。
7月15日，南航首架国产ARJ21飞机停留在广州白云国际机场，准备首次航行任务
南航首架国产ARJ21飞机全貌
据了解，首批“尝鲜”的旅客热情高涨。首航的CZ3898航班于6月18日开放销售后短短几天时间即售罄，销售速度、客座率都远超同航线其他机型，可谓人气爆棚。此外，7月16日-18日三天内由ARJ21飞机执飞的广州-揭阳航班的客座率也已超七成。
为庆祝首架“阿娇”正式投入商业运营，南航精心准备了首航活动，在候机楼设置了颇具ARJ21飞机特色的留影区供旅客自拍留念。不少旅客也纷纷在客舱里合影留念。来自珠海的大学生小高是一名“飞友”，为搭乘“阿娇”其特地提前一天赶来广州。小高表示，前段时间国产大飞机交付三大航当天就已经看了相关报道，“同航线的其他航班价格200多元，而今天首航的机票价格约900元，第一次坐国产飞机，十分值得，有纪念意义。”
ARJ21首航客票销售火爆，新机型人气爆棚
候机楼设置了颇具ARJ21飞机特色的留影区供旅客拍照留念
旅客在ARJ21飞机前合影留念
ARJ21飞机的客舱也专门进行了布置，鲜艳的五星红旗和客舱内以“ARJ来啦”为主题元素的特色搭配都彰显了首航航班的特殊意义。南航ARJ21飞机的客舱布局、内饰，根据自身特色需求定制设计而成，与市场同航线其他支线机型相比，舒适性特性明显。飞机客舱采用“左二右三”的90座全经济舱布局，过道较为宽敞达19英寸，餐车推过依然有富余空间，不会造成过道堵塞；每个座椅宽度为17英寸，空间更加宽敞，舒适度更高。座椅前后间距达31英寸，与干线主流宽体机经济舱座椅前后间距相同。前座椅倾斜放倒后，座椅下端会自动前移，保证了后座乘客依然拥有较为宽敞的乘坐空间。此外，飞机每排座椅后方均配有USB充电插口，方便旅客为电子设备充电。
ARJ21飞机的客舱内部布置，鲜艳的五星红旗和客舱内以“ARJ来啦”为主题元素的特色搭配都彰显了首航航班的特殊意义
空乘组在登机口手举五星红旗欢迎乘客登机
南航相关负责人介绍，将首架ARJ21飞机投放到广州-揭阳航线运营，是南航服务粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设的具体行动，将为广东加快构建“一核一带一区”区域发展新格局提供便捷的空中通道。据了解，运营初期，南航把ARJ21部署在广州总部运营，同时发挥大机队的运行保障优势和网络化的市场优势，着力保障好、运营好、发展好ARJ21飞机。
未来，根据飞机的航程和经济效率，南航将继续开拓支线市场，逐步把ARJ21飞机调配到北京大兴国际机场运营，拓展广州-北京双枢纽的服务范围，不断优化完善国产商用飞机的可靠性、经济性，促进经济社会发展，为旅客出行提供更多便利。
候机楼设置的ARJ21飞机展示台
ARJ21飞机首航的CZ3898航班机务组成员在飞机前合影留念
空乘人员在候机楼的ARJ21飞机留影区拍照留念