这篇文章的主角，是现在最新的2020款奥迪Q5L车型，文中还是我个人认为现在Q5L里性价比最高的版本，它就是45TFSI尊享时尚型，也就是45动力版本车型的最低配，指导价44万多，但是现在有着不错的市场优惠，在我们山东地区能优惠到裸车30来万，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4765mm，1893mm，1659mm，轴距为2908mm。
外观方面，这一代的Q5L相对于老Q5，其实轮廓上变化不大，但是因为细节和车身线条的变化，看起来视觉感受变化倒是不小，更大的尺寸，看着也更加修长有商务感。
像是犀利的大灯，搭配更大尺寸的中网设计，十分有视觉冲击力，细辐的轮圈，搭配精致的尾灯设计，看着也是十分提神。
车内设计我个人认为没啥亮点，奥迪曾经引以为豪的科技感，和现在的对手比起来也没啥科技感了，哈哈，也就是奥迪的细节做工确实是出色，按过奥迪车的按键和旋钮，你就懂了，配置肯定够用了，价格摆这里了。
座椅使用的真皮材质，坐起来的舒适度比A4和Q3的座椅舒服不少，主要是填充更柔软，配置上，45版本的最低配，也是有座椅加热的，乘坐空间是亮点，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳多，真的大，同级也就是GLC L能和他抗衡吧。
尾箱容积550升，最大进深1.88米，够大。
动力方面，45动力版本的车型，使用的高功版2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，最大扭矩370牛米，和奥迪Q7一样的发动机，搭配的7速湿式双离合变速箱，车身重量1.87吨左右的情况下，官方零百加速时间6.7秒，十分惊人的成绩，加速性能完全不输价格贵很多的30I版本的宝马X6了，而实测成绩竟然还能更快一点，确实是让人无话可说，你可以说这车用双离合没诚意，但是你要说他性能不好，那就是打自己脸了，哈哈。日常开起来，和它的参数感受十分同步，从起步开始，动力就很充裕，但是相对于老Q5车型，Q5L发动机我轮介入的感觉要柔和不少，加上变速箱的动作也很自然，感受不错，也就是偶尔低速区间会有顿挫，但是出现概率很少，如果你需要急加速超车，大脚油门，这车的动力真的是挑不出什么毛病，让人忘了他的重量近1.9吨啊。工信部油耗为7.4升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。
底盘方面，现在的Q5L的四驱已经换成了适时四驱，这是被很多网友吐槽的地方，但是这套四驱系统在同级SUV车型里，并不弱，很有趣，只是相对于老Q5的感觉上会弱一些，悬架形式为前后五连杆独立悬架，现在奥迪Q5L的悬架调教，相对于老Q5，还是在保证稳定感的同时，很明显有提升了舒适性，对于路面的颠簸处理以及NVH控制，都有优化，而且虽然车身经过加长，开起来灵活感也是没啥问题。
最后总结：这一代的Q5L上市开始争议就不小，但是，你却不能否认他的产品力，外观更时尚，车内配置不错，空间又大又实用，动力也是真的猛，地盘舒服，加上现在的大幅度优惠以及奥迪在国内的号召力，确实是很值得选择。
你觉得这车30来万值不值？
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