1962年的法拉利250 GTO稀有法拉利（Rare Ferrari） 4840万美元（合人民币3.38亿元人民币）。2018年8月在加利福尼亚州蒙特雷的RM苏富比拍卖会上创造。这个价格打破了在2014年由一辆同类赛车创造的3800万美元的拍卖纪录。2000年，它曾被微软公司前执行官格雷格-惠顿（Greg Whitten）拥有。
这台法拉利250GTO红色跑车当年仅生产了36辆，而且每一辆都独一无二。在其20世纪60年代的竞赛生涯中，曾赢得过一个全国冠军和一些重要赛事的冠军，一直是历史性赛道上的常客。令人难以置信的是，与大多数赛车不同，它从未被破坏和修复过。据说，另一辆GTO在2018年早些时候以7000万美元（4.9万亿元人民币）私底下成交，真是太恐怖了。
1966年9月生产的法拉利275 GTB Long Nose在古丁公司Gooding拍出308万美元（合人民币2156万元人民币）。这是在2020年8月12日闭幕的Gooding＆Company首次在线拍卖会上创造的。
这台法拉利275 GTB Long Nose由一位匿名的美国收藏家提供，该车型配备了改进的扭矩管传动轴和高性能的六化油器进气口。
它具有极为罕见的外部加油口盖，Bianco（白色）的独特配色方案；
内部为米色全皮革装饰，配有Blaupunkt收音机和精美Jaeger计时码表的中央控制台。
该车的原始行驶里程显示刚超过81000公里（约50000英里），从上市直到1969年保留在意大利的第一位拥有者的收藏中。随后被卖给了美国的经销商，并在数十年间几次易手。它于1995年卖给了新墨西哥州的一位汽车收藏家。
1、2003年的法拉利恩佐（235.4万美元）搭载的V12自然吸气发动机，爆发惊人的660匹马力，百公里加速仅需3.2秒！
它继承了马拉内罗(Maranello)定义的千禧一代超级跑车的衣钵，是奢华的F50和混合动力车LaFerrari之间的遗传联系。
2、1995年的法拉利F50（213.4万美元）动力方面：4.7升V12发动机和六速手动变速箱。输出高达520匹的马力。扭矩：470牛·米/6500转 。
长×宽×高 4480mm×1986mm×1120mm，重1230kg 。性能：0－100公里3.7秒，最高时速可达325公里 。
3、1992年的法拉利F40（162.8万美元）。这款车型当时性能最为强悍的车型，也是法拉利创始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）最后参与设计研发的车型。
F40开创了是法拉利制造超级跑车的先河，也可以说是汽车近代史中最具代表性的顶级性能车款。
法拉利从1987年至1992年间共生产了1331台F40，其中大部分已经被作为收藏品停在富豪的车库中了
