同比下滑31.1%,再度拖后腿,东风日产奇骏销量下滑严重?

文|凌清 图|车宇世界、网络

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关注车市的朋友应该知道,东风日产在中国车市的日子并好过。相比本田、丰田等品牌旗下车型,日产旗下的车型优惠幅度较高,但是整体销量依然比较疲软。而且,诸如日产天籁、奇骏等车型,也销量相对较差。


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东风日产奇骏

就拿奇骏来说,作为东风日产旗下的一款紧凑型SUV,其终端优惠非常高,但是其销量却依然下滑严重。可以说,东风日产奇骏的销量,一直处于“跌跌不休”的状态。而且,从目前的形势来看,日产奇骏在短期内,应该难以扭转目前的销量困境。

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奇骏下滑严重

乘联会数据显示,7月份日产奇骏单月销量为14530台,相比2019年同期,其销量下滑了8%。这个数据相当惨淡。

一方面、7月份,中国SUV销量整体上实现强势增长态势,增长幅度13.6%。但是,日产奇骏依然逆势下滑,而且下滑幅度并不低。

另一方面、乘联会数据显示,7月SUV销量前15名车型,仅有本田CR-V、途观L、奇骏等三款车型销量下滑。其中,本田CR-V、途观L的下滑幅度分别为1.1%、0.7%。但是,奇骏的下滑幅度则达到了8%。显然,奇骏的下滑幅度,远高于其他车型,成为领跌车型。

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日产奇骏

在一定程度上,这显示了日产奇骏产品力不足和竞争力下滑的事实。事实上,如果从1-7月份销量来看,日产奇骏的累计销量下滑更为严重。

乘联会数据显示,2020年1-7月份,日产奇骏累计销量为83613台,位居SUV销量榜单第10位。相比2019年同期,这款车的销量下滑31.1%。在1-7月份SUV销量前15榜单中,日产奇骏的下滑幅度仅次于上汽大众途观L。

要知道,1-7月份SUV销量榜TOP15数据显示,仅有4款车型销量下滑,其余11款车型销量均呈现强势上涨趋势。

而且,从1-7月SUV整体销量来看,奇骏的表现,也成为了“拖后腿”的存在。数据显示,2020年1-7月份,中国SUV累计销量430.5万辆,同比下降12.6%。东风日产奇骏的销量下滑幅度,要远远高于这个数据。

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1-7月份,日产奇骏销量下滑了超3成

显然,整体上看,东风日产奇骏目前的表现非常疲软。至于其原因,车宇世界在之前的文章多有论述。从产品力上看,东风日产奇骏在售车型,目前已经到了生命周期末期,整体上平台和技术都比较落后。尤其是其发动机系统,更是使用了10年左右。

在这种情况下,与当前丰田RAV4、本田CR-V、探岳等车型相比,日产奇骏可以说毫无竞争力。


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奇骏

同时,从产品质量上看,日产奇骏也存在着较多的问题。根据车主反馈,日产奇骏存在着影音系统故障、CVT变速箱问题、发动机故障灯亮、发动机抖动、发动机熄火、发动机怠速不稳、空调问题等之类的多发问题。

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奇骏存在较多的质量问题

而且,在售后方面,与东风日产售后较差的局面一样,日产奇骏也不例外。从车主反馈,日产奇骏存在着较多的服务态度蛮横、不解决问题、不予索赔、厂家不回复、相互推诿、人员技术不过关等方面的问题。


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奇骏售后服务较差

比如,一位车主投诉称:“变速箱有口哨声,4S店检查出变速箱问题,申请更换,厂家说正常,本人对比20辆同款型号同款年份的车,这个问题唯独我一辆,打了三个厂家电话厂家一直不给我回复,也不给我解决。”

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