大家好，本期为大家分享的是《手握19万选了标致5008，行驶8800公里后，车主：想说句大实话》。
艳丽耀眼的策划格调尽收眼底，看上去车体的轮廓相当顺眼，各个比例也都相当协调。车头确实有美感，开上它让我信心满满，远近光灯相当难得锐利，前面看就是一双丹凤眼。一个是鸭尾的尾翼，微翘，侧身观赏也是好的，轮圈则采用了比较符合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。总之，标致5008俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美。
标致5008的内饰不会让人失望，除了主流元素外，中控还有一些饰条点缀，这些都加分不少，坐进车里感觉很有活力。顶配的内饰算比较良心的，整体感觉也比较有层次，皮革的座椅提升了内饰的品质，标致5008在异味的控制和处理上还是挺好的，我可以给90分。总之，虽然同类车的层次相差不大，但我十分中意标致5008的内饰。
谈到空间这方面，车内的空间发挥感觉还是异常不错的。整车三围数据为4670*1855*1650毫米，一个185cm的高个子坐在车中仍不会感觉压抑。2840毫米的轴距数据在SUV中占有一定闪光点，一个人在后排可躺下来睡觉。关于贮存空间，车内的积储空间很丰富，往时手机钱包上车之后都可以找到合适的位置摆放，储物箱就是放些日常用品，所以对后尾箱空间要求并不高，家用完全可以。
对于乘坐舒服程度，在实质体验中，标致5008的舒适性比我想象中的要好许多。在走烂路的时候，悬挂结构处置得很细致，整体的一个减震功效还是挺好的。座包皮质细腻柔软，内部的填充物也非常厚实，坐感很安适。空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，对比几款车型之后，我最终选择“标致5008 2019款 350THP 领先型(5座)”，标致给标致5008配上了1.6的排量的涡轮增压发动机，其最大输出马力为167Ps。匹配的6挡手自一体变速箱很平顺，档位变换平滑柔顺且相当可靠，方向盘是真皮包裹的，一摸上去感觉手感就十分不错，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，这辆车的稳定性也非常好，转弯时，身体很少倾斜。
这款车的油耗是真心很低，常日上下班我都是走环路，整体的用车环境还算通畅。在城市道路中，油耗在9.4L上下，开高速可能能耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的能耗已然很良心了。感谢聆听这期《手握19万选了标致5008，行驶8800公里后，车主：想说句大实话》。
标致5008是SUV中的头号选手，外观只是其中一个杰出的方面，它在空间、操控、内饰上一样拥有闪光点，切实地满足车主的购车要求。比起同类车型，标致5008的性价比肯定不落后。归纳而言，在用户的资产愈来愈多的今天，只有那些真正满足消费者需求的车，才能得到一席之地，正如标致5008。对于这一款高性价比的标致5008，各位是否认同它？感谢阅读本期《手握19万选了标致5008，行驶8800公里后，车主：想说句大实话》。