随着祖国的日益强大，有着深厚历史底蕴的“国潮文化”开始兴起，从文化曲艺到鞋服设计，再到各种“中国风”文化产品，处处都有“国潮文化”的身影。而如今，这股“国潮风”也刮到了汽车领域。包括东风风神、上汽荣威、比亚迪、吉利领克等都选择用国潮吸引年轻消费者。而要在如此多的主打国潮文化的国产车企中找出最具代表性的一个，我想没有谁能比红旗更合适了。
作为一个家喻户晓的国产豪华品牌，“红旗”二字已经远远超出一个汽车品牌的含义，中国发生了太多的历史事件与“红旗”有关。所以于任何一个中国人来说，在那个饥寒交迫的年代，这个用锤子敲出的震惊世界车坛的品牌有着不可比拟的地位。当然，红旗的历史需要铭记，但对于未来，尤其是汽车消费市场年轻化的大势下，这个肩负着历史使命，承载着国家尊严的品牌更应该审时度势，做出调整。为此，红旗选择放弃官车的既有路线，坚定地踏上了市场化路线。而为了获得消费者认可，尤其是获得年轻一代消费者的认可，红旗也开始把“国潮”当作武器，用一款款新品向消费者阐述自己“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的全新理念。
事实证明，这种接地气的选择是明智的，H5、HS5、HS7等几款新战略下的全新车型一扫此前颓势，即便受疫情和车市下滑双重因素影响，也依旧交出了一份让人艳羡的成绩单。更让人欣喜的是，为了冲击更高的销量，红旗再次亮剑，为我们带来了一款H系列的旗舰车型---红旗H9。
作为2020年度国内汽车市场中最重磅的一款新车，这款红旗H9从首次谍照曝光后就自带高流量，每一次有新消息流出都会成为大家茶余饭后谈论的焦点。而经过半年多的等待，目前红旗H9已经展开了长测，同时量产的商品车也开始抵达4S店，这也预示着这款国产旗舰中大型轿车终于离上市只有一步之遥了。那么，这款备受期待的豪华旗舰能否打破红旗品牌的销量纪录？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
对于这款车的外观想必大家都已经非常熟悉，超高的颜值让它具备了十足的吸引力，因此该车一到店就瞬间引发围观。所以对于这么一套养眼的外观，我觉得依旧很有必要品鉴一番。根据实车来看，它采用了红旗品牌全新的家族式语言，并且细节设计汲取了中国元素，比如角度垂直/线条方正的车头就融合了“高山流水”的直瀑式前格栅造型，宽大的U形饰条在两侧与狭长的LED头灯结合，赋予新车更加豪华、庄重的气势。与此同时，作为一款行政级轿车，新车还提供了双色车身涂装以及溜背式设计这种个性化元素，展示出年轻、高端的一面。而尾灯组也从天安门城楼上找到了灵感，且融入了时下流行的一体贯穿式设计，搭配后备箱盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。这里需要特别说明的一点是，作为量产的商品车，红旗H9的做工已经得到了明显的改善，各个部分的接缝处更加均匀了，所以对此有担忧的朋友完全可以放下心来了。
而车身尺寸方面，定位于豪华中大型旗舰轿车的红旗H9，其车身三围也是同级别中的佼佼者，其长宽高达到了5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，与它的竞争对手奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系相比，完全呈现出碾压式的姿态。因此，反馈到内部驾乘空间上，全新红旗H9的乘坐空间体验自然更胜一筹。
根据实际体验来看，红旗H9不管是前排还是后排，都达到了一个较高的水准，而且做工以及用料很下本，触手可及之处都是材质细腻的皮质包裹，加上大量木质以及镀铬饰条的点缀，整体的视觉效果大气而又饱满。配置方面同样很出彩，红旗H9根据配置不同将提供空气悬架 CDC减震系统、全自动泊车、高级巡航系统、盲区监测、主动刹车、智能远光、双12.3英寸屏幕、后排液晶显示屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、OTA升级、BOSE 12扬声器音响系统、253色氛围灯、大尺寸HUD抬头显示器、流媒体内后视镜等，完全达到了越级的水准。
在最核心的动力方面，一汽红旗H9将提供2.0T 48V电动机组成的轻混系统和3.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩为380牛·米。而3.0T机械增压发动机的最大功率是272马力，最大扭矩是400牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的是7速DCT双离合变速箱。
总体上来看，不论是外观、配置、尺寸还是用料，这款红旗H9都算得上是一款诚意满满的产品，再加上国人对红旗品牌的特殊情结，它无疑就是那款很多国人心目中一直期待的中国品牌中大型车。所以，只要定价不离谱，我认为红旗H9大概率会成为今年国内车市中的一匹黑马。对于这款新车，您认为它定价多少会火呢？不妨在留言区发表出您的看法，咱们探讨一番。