由于家族顶梁柱五菱宏光，销量大不如以前，导致上汽通用五菱销量持续下滑，或许，类似五菱宏光这类工具属性的车型，将来的需求会越来越小，所以上汽通用五菱早几日发布了全球银标，将推出高品质的全球化产品。与此同时，还有好消息传来，五菱品牌全新四座纯电动微型车进入了上市的倒计时阶段，目前该车预售价已公布，分别推出三款车型，轻松款、自在款、悦享款，定价诚意十足，分别为2.98万、3.28万、3.88万，堪称目前最便宜的一款乘用车。对于自己的成本控制能力，上汽通用五菱向来是信心满满，价格足够低廉预计将会是宏光MINI EV未来热销，甚至成为爆款的关键。
宏光MINI EV到底有多便宜？我们简单对比下，比它尺寸还小一号的宝骏E100和宝骏E200，指导价分别为4.98万和5.48万起，意味着比这两款目前比较热门的电动微型车要至少便宜2万。在此之前，市面上仅一款微面东风小康K07S，价格门槛是低于3万的，为2.89万起。对于平常上下班，城市通勤来说，很显然价格堪称“白菜价”的宏光MINI EV是值得考虑的。
那么这款便宜电动车，它的性能怎么样？续航给力吗？下面我们一起看看官方公布的数据。
新车搭载一台20千瓦的驱动电机，电池组有两个容量版本，分别是144Ah和96Ah，电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh，公布的续航数据为，NEDC综合续航里程170公里和120公里。搭载了低温预加热充电技术及电池保温功能和智能电池管理系统BMS，可以直接使用家庭220V电源进行充电。另外该车经过了30万公里的涵盖高温和严寒环境下的测试。实话实说，宏光MINI EV续航里程确实短了些，或许与它的定位有光。
作为一款“人民代步车”，它的目标用户群体是那些目前马路上开着低速电动车，也就是俗称老年代步车的人群。也许它们用车就是简单的追求代步，日常行驶里程也就三五十公里，比较注重车辆的性价比是否足够出众，言简意赅的说，就是价格是否够便宜。而目前这些低速老年代步车，大多是出自一些小厂家，性能和安全均缺乏保障，以此来看，宏光MINI EV是有比较大优势的。另外，比如作为家用城市通勤车，用于买车或接送小孩，宏光MINI EV也是能够胜任的。
作为一款空间实用，驾驶和泊车都轻松灵活的纯电动微型车，宏光MINI EV长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，比宝骏E100要大不少，所以布局了两排四个座位，实用性更好。而它的转弯半径只有4.2米，在小马路上也能轻松掉头。对于日益拥堵的城市交通现状来说，宏光MINI EV的优势会比较明显。
对于一款简单实用的代步车，宏光MINI EV在设计上有点类似于日本比较流行的K-Car，没有用比较浮夸的元素来凸显时尚个性，甚至第一眼看去有点像迷你版的五菱宏光PLUS。一体式的前格栅与大灯连成一体，下格栅亦是采用了贯穿式的设计，属于简单耐看的类型。车身方正平直，双腰线设计，C柱中央部分采用了黑色涂装，配上微微向外凸起的轮眉，整体还是比较养眼的。来到车尾部分，中央采用黑色涂装与左右两侧的尾灯亦是连成了一体，与车头的设计遥相呼应。
内设设计是比较简洁的，是实用和功能性的导向，没有中控大屏，也没有一些其它车型上比较常见的娱乐装备。
根据我们获得消息，即日起宏光MINI EV已经开始接受预定，对于预定的用户，可以享受5年免费保养、5年免费道路救援等价值5888元的大礼包。
